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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速(su)度傳(chuan)感(gan)器的(de)作用是(shi)檢(jian)測車輛起步加速(su)或(huo)制動減(jian)速(su)時(shi)車輛的(de)縱(zong)向加速(su)度。并(bing)將信號傳(chuan)輸(shu)給電ECU,控制阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的(de)癥狀是(shi)：

1、緊(jin)急剎車時(shi)不(bu)能防止輪胎(tai)抱死有安全隱患(huan)；

2、abs故障(zhang)燈(deng)會亮起剎車(che)片不能(neng)復(fu)位。

縱向加速(su)傳(chuan)感器(qi)損(sun)壞(huai)的原因是：

1、abs輪速傳(chuan)感器故障；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控制單元編程故障(zhang)；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的(de)作用是：

1、充(chong)分發揮(hui)制動器(qi)的效(xiao)能，縮短制動時間和距離；

2、可有(you)效防止緊急制(zhi)動時車輛側滑(hua)和(he)甩尾，具(ju)有(you)良好的(de)行(xing)駛穩(wen)定性；

3、可在緊急制動(dong)時(shi)轉向，具有良好的轉向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向加(jia)速(su)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)在車(che)輛(liang)重心的(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)會有多個縱向加(jia)速(su)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)，其(qi)作用(yong)是(shi)(shi)檢(jian)測車(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)或制動減(jian)速(su)時(shi)車(che)輛(liang)發生抬(tai)頭或點(dian)頭的(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)調(diao)節，提供較好的(de)乘(cheng)坐舒適性。汽車(che)縱向加(jia)速(su)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)原理是(shi)(shi)敏感(gan)元(yuan)件(jian)將(jiang)測點(dian)的(de)加(jia)速(su)度信(xin)號(hao)轉(zhuan)換為相(xiang)應的(de)電信(xin)號(hao)，進(jin)入前(qian)置放大電路，經過(guo)信(xin)號(hao)調(diao)理電路改善信(xin)號(hao)的(de)信(xin)噪(zao)比，進(jin)行模數轉(zhuan)換得到數字信(xin)號(hao)，送入計(ji)算機，計(ji)算機進(jin)行數據(ju)存儲(chu)和顯示。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)