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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速(su)度傳(chuan)感器的(de)作(zuo)用是檢測車(che)輛(liang)起步加速(su)或制動減(jian)速(su)時車(che)輛(liang)的(de)縱(zong)向加速(su)度。并(bing)將信號傳(chuan)輸(shu)給電ECU,控制阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥(zheng)狀是：

1、緊(jin)急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱(yin)患；

2、abs故(gu)障燈會亮起剎車(che)片(pian)不能復位(wei)。

縱向加速傳感器損(sun)壞的原因是(shi)：

1、abs輪速傳(chuan)感器(qi)故障；

2、abs線路連接(jie)故障(zhang)；

3、abs控制(zhi)單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向(xiang)加速傳(chuan)感器的作用(yong)是(shi)：

1、充(chong)分發(fa)揮制(zhi)動器(qi)的效能，縮短制(zhi)動時間和距離；

2、可有(you)(you)效防止緊急制動時車輛側滑和(he)甩尾，具有(you)(you)良好的行駛穩(wen)定(ding)性；

3、可在緊急(ji)制(zhi)動時轉(zhuan)(zhuan)向，具有(you)良好的(de)轉(zhuan)(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)在車(che)輛(liang)重心的(de)(de)(de)前端，一(yi)輛(liang)車(che)會有(you)多(duo)個縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)，其作用是檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)輛(liang)發(fa)生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)(de)情(qing)況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)調(diao)節，提供較好的(de)(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)(de)原理(li)是敏感(gan)元件(jian)將測點的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)度信號(hao)轉(zhuan)換為相應的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)信號(hao)，進(jin)(jin)入前置放大電(dian)(dian)(dian)路(lu)，經過(guo)信號(hao)調(diao)理(li)電(dian)(dian)(dian)路(lu)改善信號(hao)的(de)(de)(de)信噪比，進(jin)(jin)行模數轉(zhuan)換得到數字信號(hao)，送入計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進(jin)(jin)行數據存儲和顯(xian)示。

大宇賽羅簡介

大宇汽車一般指大宇汽車公(gong)司。大宇——美國通(tong)用(yong)汽車(che)公(gong)司旗下品牌之一。 韓國大宇汽車(che)公司是(shi)韓國第二大汽(qi)車生(sheng)產(chan)企(qi)業，年(nian)產(chan)汽(qi)車60多萬輛。1967年(nian)，金宇(yu)中創(chuang)建新(xin)(xin)韓公司，后改為新(xin)(xin)進(jin)公司，1983年(nian)改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集(ji)團的骨干企業