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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)加速度傳感器的(de)作用是檢(jian)測車輛起(qi)步加速或制動減(jian)速時車輛的(de)縱(zong)向(xiang)加速度。并(bing)將信號傳輸(shu)給(gei)電ECU,控制阻(zu)尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥(zheng)狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有(you)安全隱患；

2、abs故(gu)障(zhang)燈會亮起剎車(che)片(pian)不能復位。

縱向加速傳(chuan)感器損壞的(de)原因是：

1、abs輪(lun)速傳感器故障(zhang)；

2、abs線路(lu)連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速(su)傳感(gan)器的(de)作用(yong)是：

1、充分發揮制動器的效能，縮(suo)短制動時(shi)間和距離；

2、可有效防止緊急制動時車輛側滑(hua)和(he)甩尾，具有良好的(de)行駛穩(wen)定性；

3、可在(zai)緊急(ji)制動(dong)時轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器在車(che)(che)輛重心的(de)(de)前(qian)端，一輛車(che)(che)會有多(duo)個(ge)縱向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器，其作用(yong)是檢測(ce)車(che)(che)輛起步加(jia)速(su)或(huo)制(zhi)(zhi)動減(jian)速(su)時車(che)(che)輛發生(sheng)抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的(de)(de)情(qing)況，控制(zhi)(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調(diao)節，提供較(jiao)好的(de)(de)乘(cheng)坐舒適(shi)性。汽車(che)(che)縱向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器的(de)(de)原理是敏(min)感(gan)(gan)元件將測(ce)點的(de)(de)加(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)轉換為相應的(de)(de)電(dian)信(xin)號(hao)，進(jin)入(ru)前(qian)置放大電(dian)路，經過信(xin)號(hao)調(diao)理電(dian)路改(gai)善信(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)噪比，進(jin)行模數(shu)轉換得到數(shu)字信(xin)號(hao)，送入(ru)計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行數(shu)據存儲和顯示。

豐田威爾法簡介

豐田埃爾法(ALPHARD)作為一款高端豪華MPV車(che)型，誕(dan)生于(yu)2002年(nian)，已經在9個(ge)國家和地區(qu)進行銷(xiao)售。截(jie)至2009年(nian)，其累計(ji)(ji)銷(xiao)量已超過50萬臺。尤其是(shi)在香港，ALPHARD更是(shi)被譽為明星“保(bao)姆車(che)”，受到許多(duo)影(ying)視(shi)明星的(de)(de)青睞。作為豪華MPV，埃爾法最大的(de)(de)特(te)點就是(shi)各項舒適性配置設計(ji)(ji)的(de)(de)非常(chang)(chang)貼心，如可以多(duo)項調節角度堪比飛(fei)機頭等(deng)艙的(de)(de)第(di)二排(pai)座(zuo)椅、第(di)二排(pai)DVD顯(xian)示屏等(deng)，這些配置讓(rang)坐進去的(de)(de)乘客可得到非常(chang)(chang)舒服的(de)(de)享受