縱向加(jia)速度(du)(du)傳感器的(de)作用是(shi)檢測車輛起步加(jia)速或制動減速時車輛的(de)縱向加(jia)速度(du)(du)。并將信號傳輸給(gei)電(dian)ECU,控制阻尼(ni)力(li)及剛(gang)度(du)(du)的(de)改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是:
1、緊(jin)急剎車(che)時不能防(fang)止輪胎(tai)抱死(si)有安(an)全隱患;
2、abs故障燈會亮起剎車片不(bu)能復位。
縱向加速(su)傳(chuan)感器損壞的(de)原(yuan)因是(shi):
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線(xian)路(lu)連(lian)接故障;
3、abs控制單元編程(cheng)故障;
4、abs總泵故障。
縱(zong)向加速(su)傳感器(qi)的作用是:
1、充分發揮(hui)制(zhi)動(dong)器的效(xiao)能,縮短制(zhi)動(dong)時間和距離;
2、可有(you)效(xiao)防止緊急制(zhi)動時車輛側滑和甩尾,具有(you)良好的行駛穩定性;
3、可(ke)在緊急制動時(shi)轉(zhuan)向(xiang),具有良好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)縱(zong)向加(jia)速度(du)(du)(du)(du)傳感器(qi)在車(che)輛重心的(de)(de)前端,一輛車(che)會有多個(ge)縱(zong)向加(jia)速度(du)(du)(du)(du)傳感器(qi),其作用是(shi)檢測車(che)輛起步加(jia)速或制動減(jian)速時車(che)輛發生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)情況,控(kong)制前、后軸ads阻尼力(li)的(de)(de)調節,提供較(jiao)好的(de)(de)乘坐舒適(shi)性。汽車(che)縱(zong)向加(jia)速度(du)(du)(du)(du)傳感器(qi)的(de)(de)原理是(shi)敏感元(yuan)件(jian)將測點的(de)(de)加(jia)速度(du)(du)(du)(du)信號(hao)轉換(huan)為相應的(de)(de)電信號(hao),進入(ru)前置放大電路,經過信號(hao)調理電路改善信號(hao)的(de)(de)信噪比(bi),進行模(mo)數轉換(huan)得到數字信號(hao),送入(ru)計(ji)算機,計(ji)算機進行數據存儲和顯(xian)示(shi)。
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左邊剎車燈,左邊第一塊總成
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