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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)(jia)速度傳(chuan)感器的(de)作用是檢測車輛(liang)起步加(jia)(jia)速或制動減速時車輛(liang)的(de)縱向加(jia)(jia)速度。并將(jiang)信號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻(zu)尼力及剛度的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的(de)癥(zheng)狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪(lun)胎抱(bao)死有(you)安全隱(yin)患；

2、abs故障燈會亮起(qi)剎車(che)片不能復(fu)位。

縱(zong)向加(jia)速(su)傳感器損壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線(xian)路連接(jie)故(gu)障；

3、abs控制(zhi)單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向(xiang)加速傳感器的作用是：

1、充(chong)分(fen)發(fa)揮制動(dong)器的效(xiao)能(neng)，縮短制動(dong)時間和距離；

2、可有(you)效防止緊急(ji)制動時車輛側滑和甩尾(wei)，具有(you)良好的行駛穩定(ding)性；

3、可在(zai)緊急制動時轉向，具有(you)良好(hao)的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向加(jia)速度(du)傳感(gan)器(qi)在車(che)(che)輛(liang)重心的前端，一(yi)輛(liang)車(che)(che)會(hui)有多個縱向加(jia)速度(du)傳感(gan)器(qi)，其作用是(shi)檢測(ce)車(che)(che)輛(liang)起步加(jia)速或制動(dong)減速時(shi)車(che)(che)輛(liang)發生抬頭(tou)(tou)或點頭(tou)(tou)的情況，控制前、后軸ads阻尼力(li)的調節，提(ti)供較好(hao)的乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱向加(jia)速度(du)傳感(gan)器(qi)的原理是(shi)敏感(gan)元(yuan)件將測(ce)點的加(jia)速度(du)信(xin)號(hao)(hao)(hao)轉換(huan)(huan)為相應的電(dian)信(xin)號(hao)(hao)(hao)，進(jin)入(ru)前置放大電(dian)路(lu)，經過信(xin)號(hao)(hao)(hao)調理電(dian)路(lu)改善信(xin)號(hao)(hao)(hao)的信(xin)噪比，進(jin)行(xing)模數(shu)轉換(huan)(huan)得到數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)(hao)，送入(ru)計算機，計算機進(jin)行(xing)數(shu)據存儲和顯(xian)示。

北京清行400簡介

北京清行(xing)(xing)宣布，旗下全新6座純電動小型SUV——北京清行(xing)(xing)400有(you)望(wang)于2018年7月(yue)上市，這款(kuan)車(che)型作為SUV，實(shi)用性較(jiao)高，而(er)且據悉，綜(zong)合(he)續航里程(cheng)為305km，預售(shou)價也(ye)非常(chang)的接地氣(qi)