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縱向加(jia)速度(du)傳感器的(de)作用是檢測車輛起(qi)步(bu)加(jia)速或(huo)制動減速時車輛的(de)縱向加(jia)速度(du)。并將信(xin)號傳輸給電(dian)ECU,控制阻尼力(li)及剛度(du)的(de)改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀是：
1、緊(jin)急剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全(quan)隱患(huan)；
2、abs故障燈會亮起(qi)剎(cha)車(che)片不能復位。
縱向(xiang)加速(su)傳(chuan)感器損壞的原因是：
1、abs輪速(su)傳(chuan)感器故障；
2、abs線路連接(jie)故障；
3、abs控(kong)制單元編程故障；
4、abs總泵故障。
縱向加速傳感器(qi)的作用是(shi)：
1、充分發揮(hui)制(zhi)(zhi)動器的效能，縮(suo)短制(zhi)(zhi)動時(shi)間和距離；
2、可(ke)有效防止(zhi)緊急(ji)制(zhi)動時車(che)輛側滑和甩尾，具(ju)有良好的行駛穩定(ding)性；
3、可在緊急制(zhi)動(dong)時轉(zhuan)向(xiang)，具有(you)良(liang)好的(de)轉(zhuan)向(xiang)操縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)在(zai)車(che)(che)輛重心(xin)的(de)(de)前(qian)(qian)端，一(yi)輛車(che)(che)會有多(duo)個縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)，其作用是檢(jian)測車(che)(che)輛起步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)(che)輛發生(sheng)抬(tai)頭或點頭的(de)(de)情況(kuang)，控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐(zuo)舒適性。汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)的(de)(de)原理是敏感元(yuan)件將測點的(de)(de)加(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)轉換為相應的(de)(de)電信(xin)號(hao)，進入(ru)前(qian)(qian)置(zhi)放大電路，經過(guo)信(xin)號(hao)調理電路改善信(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)噪比，進行模數轉換得到(dao)數字(zi)信(xin)號(hao)，送入(ru)計算(suan)(suan)機(ji)，計算(suan)(suan)機(ji)進行數據存儲(chu)和顯示(shi)。
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