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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)速度傳感器(qi)的(de)作用是檢測車輛起步加(jia)速或制動(dong)減速時車輛的(de)縱向(xiang)加(jia)速度。并(bing)將信號傳輸(shu)給電ECU,控制阻尼力及剛(gang)度的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損(sun)壞的癥(zheng)狀是：

1、緊急剎車時不能防(fang)止輪胎抱死有安全隱(yin)患；

2、abs故障燈會(hui)亮(liang)起(qi)剎車片不能(neng)復位(wei)。

縱向加速傳感器(qi)損壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速(su)傳感器故障；

2、abs線(xian)路(lu)連接故障；

3、abs控制單元編(bian)程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加(jia)速傳(chuan)感(gan)器的作用是：

1、充分發(fa)揮制(zhi)動(dong)(dong)器的效能，縮短制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)間和(he)距(ju)離；

2、可(ke)有效防止緊急制動時車輛側滑和(he)甩尾(wei)，具有良(liang)好的行駛穩定性；

3、可在緊(jin)急制動時轉(zhuan)向，具有良(liang)好的轉(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)感器(qi)在車(che)輛(liang)重心的前端，一輛(liang)車(che)會有多個縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)感器(qi)，其作用是檢測(ce)(ce)車(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)或制動減(jian)速(su)時車(che)輛(liang)發(fa)生抬頭或點(dian)頭的情(qing)況，控制前、后軸(zhou)ads阻尼(ni)力的調節，提供(gong)較好的乘(cheng)坐舒(shu)適性。汽車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)感器(qi)的原理是敏感元件將測(ce)(ce)點(dian)的加(jia)速(su)度信號(hao)轉換為相應的電(dian)信號(hao)，進入前置(zhi)放大電(dian)路，經過(guo)信號(hao)調理電(dian)路改(gai)善信號(hao)的信噪比，進行模數(shu)轉換得(de)到數(shu)字信號(hao)，送入計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進行數(shu)據存(cun)儲(chu)和顯示。

大眾凌度簡介

凌渡這款汽車的(de)動(dong)力(li)說(shuo)實(shi)話(hua)并不是特(te)別強勁(jing)，起步(bu)的(de)時候有(you)點(dian)肉(rou)，但是提速(su)的(de)時候汽車的(de)反應速(su)度(du)還(huan)是比(bi)較快(kuai)的(de)，因為我(wo)(wo)買車主要就是為了方(fang)便日常上下班，所(suo)以對于汽車的(de)動(dong)力(li)要求(qiu)并不是特(te)別高，凌渡這款汽車完(wan)全可(ke)(ke)以滿足我(wo)(wo)的(de)需要。凌度(du)的(de)耗(hao)油(you)(you)量比(bi)較低(di)，以我(wo)(wo)的(de)經(jing)(jing)濟條件(jian)完(wan)全可(ke)(ke)以負(fu)擔(dan)得(de)起。而且朋友告(gao)訴我(wo)(wo)說(shuo)，新車在經(jing)(jing)過磨合期以后(hou)耗(hao)油(you)(you)量會降低(di)，所(suo)以估計等再用一段時間零度(du)的(de)耗(hao)油(you)(you)量會再低(di)一點(dian)，讓我(wo)(wo)特(te)別滿意。