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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)度(du)傳感器的作(zuo)用是(shi)檢(jian)測車輛起步加(jia)速(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)時車輛的縱向加(jia)速(su)(su)度(du)。并將(jiang)信號傳輸給(gei)電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的(de)癥狀是：

1、緊(jin)急剎車(che)時不(bu)能防止輪(lun)胎抱(bao)死(si)有(you)安全隱患；

2、abs故障燈會亮(liang)起剎車片不(bu)能復位。

縱向加速傳感(gan)器(qi)損壞的(de)原因(yin)是：

1、abs輪速傳(chuan)感(gan)器故(gu)障；

2、abs線路(lu)連接故障；

3、abs控制單(dan)元編程(cheng)故(gu)障；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向加速(su)傳感器的作用是：

1、充分發揮制動(dong)器的效能(neng)，縮短制動(dong)時間和距(ju)離；

2、可有效防止緊急(ji)制動時車輛側滑和甩尾，具有良(liang)好的行(xing)駛穩定性；

3、可在緊急(ji)制(zhi)動時轉(zhuan)(zhuan)向，具有良好的轉(zhuan)(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器在車輛(liang)重心的(de)(de)前端，一輛(liang)車會(hui)有多個縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器，其(qi)作用是檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)(su)或(huo)制(zhi)動(dong)減速(su)(su)時車輛(liang)發生抬頭或(huo)點頭的(de)(de)情(qing)況，控制(zhi)前、后軸(zhou)ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽車縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器的(de)(de)原理是敏感元件將測點的(de)(de)加(jia)速(su)(su)度信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)，進入前置放大電路，經(jing)過信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)調理電路改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數轉(zhuan)換得到數字信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)，送入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進行(xing)數據存儲和顯示。

長安CS35 PLUS簡介

長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統兼容ABS，EBD，采用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能，超越同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。
長安CS35標配倒車雷達、電動車窗與液晶顯示屏等裝備，而電動天窗、自動空調、多功能真皮方向盤等則會出現在高配車型上。長安CS35在價格和配置方面都有著很強的競爭力，隨著它的上市，長安CS35將在經濟性，實用性和配置方面將發起強有力的進攻。