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長城長城C30新能源縱向加速度傳感器

長城長城C30新能源縱向加速度傳感器

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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度(du)傳感器的作用(yong)是(shi)檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速或制動減速時車(che)輛(liang)的縱向加(jia)速度(du)。并將信號傳輸給電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度(du)的改(gai)變。

縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀(zhuang)是(shi):

1、緊(jin)急剎車時不能防(fang)止輪胎(tai)抱死有安全隱患(huan);

2、abs故(gu)障燈會(hui)亮(liang)起(qi)剎車片(pian)不能復位。

縱向加速傳感(gan)器損壞的原(yuan)因是:

1、abs輪速傳(chuan)感(gan)器故障;

2、abs線路連接故(gu)障;

3、abs控制單元(yuan)編(bian)程故障;

4、abs總(zong)泵故(gu)障(zhang)。

縱向加速傳感(gan)器的作用(yong)是:

1、充分發揮制(zhi)動(dong)(dong)器的效能,縮短制(zhi)動(dong)(dong)時間和距離;

2、可有效(xiao)防止緊急制動(dong)時車輛側滑(hua)和甩尾,具有良好的行駛穩定性(xing);

3、可在(zai)緊急制動時轉向,具有(you)良(liang)好的轉向操縱性;

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度傳感(gan)器在車(che)輛重心的(de)(de)(de)前(qian)(qian)端,一輛車(che)會(hui)有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度傳感(gan)器,其(qi)作(zuo)用是檢(jian)測車(che)輛起(qi)步加(jia)速(su)(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)(su)時車(che)輛發生抬頭或(huo)點(dian)頭的(de)(de)(de)情況(kuang),控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)調節,提供較好的(de)(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度傳感(gan)器的(de)(de)(de)原(yuan)理(li)(li)是敏感(gan)元件(jian)將測點(dian)的(de)(de)(de)加(jia)速(su)(su)(su)度信號(hao)轉換為相應的(de)(de)(de)電(dian)信號(hao),進入前(qian)(qian)置放(fang)大電(dian)路(lu),經過信號(hao)調理(li)(li)電(dian)路(lu)改善信號(hao)的(de)(de)(de)信噪比(bi),進行模數(shu)轉換得到數(shu)字信號(hao),送入計算(suan)機,計算(suan)機進行數(shu)據存儲(chu)和顯(xian)示。

長城C30新能源簡介

長(chang)城汽(qi)車官方渠(qu)道獲悉,其轎車業(ye)務將擴(kuo)展新(xin)能源汽(qi)車(che)領域,其中首款(kuan)純(chun)電動(dong)轎車(che)C30電(dian)動版于2016年第(di)二季(ji)度上市,其續航里(li)程(cheng)達到(dao)200km

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