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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)度(du)傳(chuan)感器的作用是檢(jian)測車(che)輛起步加速(su)或(huo)制動減速(su)時車(che)輛的縱向加速(su)度(du)。并將信號傳(chuan)輸給電ECU,控(kong)制阻尼力及(ji)剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的癥狀(zhuang)是：

1、緊急(ji)剎車時(shi)不(bu)能防止輪(lun)胎抱死有安(an)全隱患(huan)；

2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳(chuan)感器(qi)損壞的原因(yin)是：

1、abs輪(lun)速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控(kong)制單元編程故障；

4、abs總(zong)泵故障(zhang)。

縱向加速傳感器的作用是：

1、充(chong)分發揮制(zhi)動(dong)器的效能，縮短制(zhi)動(dong)時間和距離；

2、可有(you)效防(fang)止緊(jin)急(ji)制(zhi)動時車輛側滑和甩尾，具(ju)有(you)良好的行駛穩定性；

3、可在緊急制動時轉向(xiang)(xiang)，具有良好的(de)轉向(xiang)(xiang)操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加速度(du)傳感器(qi)在車(che)輛(liang)重心的(de)(de)前端，一輛(liang)車(che)會有多個縱(zong)向加速度(du)傳感器(qi)，其(qi)作用是檢測車(che)輛(liang)起步加速或(huo)制動減速時車(che)輛(liang)發(fa)生抬(tai)頭或(huo)點頭的(de)(de)情(qing)況(kuang)，控制前、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)調(diao)節，提供較好(hao)的(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱(zong)向加速度(du)傳感器(qi)的(de)(de)原理是敏(min)感元件(jian)將測點的(de)(de)加速度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)轉換(huan)為相應的(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)，進入前置放(fang)大(da)電路(lu)，經過信(xin)(xin)號(hao)(hao)調(diao)理電路(lu)改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模(mo)數(shu)轉換(huan)得到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)(hao)，送入計算機，計算機進行(xing)數(shu)據存儲和(he)顯(xian)示。

眾泰大邁X7簡介

在2016成都車展上，眾泰大邁X7正式首發亮相，定位于一款中型SUV。

2016年10月，首臺大邁X7整車已正式下線，并將正式開始批量投產。

2017年1月9日，大邁X7發布了其預售價，新車將首先推出1.8T+5MT動力組合的4款車型，預售價區間為10.49—13.09萬元。

2017年3月22日，眾泰大邁X7正式上市發售。[4]大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發動機基礎上，根據配置的差異化共推出4款車型，售價區間為10.49-13.09萬元。大邁X7定位于中型SUV，長寬高分別為4736/1942/1672mm。

2017年5月20日，眾泰大邁X7自動擋車型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三種動力組合的8款車型，其中，1.5T采用5速手動變速箱，1.8T和2.0T均采用了6速濕式雙離合變速箱，眾泰大邁X7自動擋報價區間為8.99-16.19萬元。