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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)感器的(de)作(zuo)用是(shi)檢測車輛起步(bu)加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛的(de)縱向加(jia)速(su)(su)度。并將信號(hao)傳(chuan)輸給電(dian)ECU,控制阻尼力及剛度的(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀是：

1、緊急(ji)剎車時不(bu)能防止(zhi)輪胎(tai)抱死有安全隱患(huan)；

2、abs故障(zhang)燈會(hui)亮(liang)起剎(cha)車片不能(neng)復位。

縱向加(jia)速傳感(gan)器損壞(huai)的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故障(zhang)；

3、abs控制單(dan)元編程(cheng)故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加速傳感器(qi)的作用(yong)是：

1、充(chong)分(fen)發揮(hui)制(zhi)動(dong)器的效能，縮短制(zhi)動(dong)時間和距離；

2、可有(you)效防止緊急制動時(shi)車輛側滑和(he)甩尾，具有(you)良好的行(xing)駛穩(wen)定(ding)性；

3、可在(zai)緊急制動時轉(zhuan)向(xiang)，具有良(liang)好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)在車(che)(che)輛重(zhong)心(xin)的(de)(de)前(qian)端，一(yi)輛車(che)(che)會有多(duo)個縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)，其作用是(shi)(shi)檢測(ce)(ce)車(che)(che)輛起步加速(su)或制(zhi)動減速(su)時(shi)車(che)(che)輛發(fa)生抬頭或點(dian)(dian)頭的(de)(de)情況，控制(zhi)前(qian)、后(hou)軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較(jiao)好的(de)(de)乘(cheng)坐舒適(shi)性。汽車(che)(che)縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)原理(li)是(shi)(shi)敏感(gan)元件將(jiang)測(ce)(ce)點(dian)(dian)的(de)(de)加速(su)度(du)(du)信(xin)號轉換為相應的(de)(de)電信(xin)號，進入(ru)前(qian)置放大電路(lu)，經(jing)過信(xin)號調理(li)電路(lu)改(gai)善(shan)信(xin)號的(de)(de)信(xin)噪比，進行(xing)模數轉換得到數字(zi)信(xin)號，送入(ru)計算機，計算機進行(xing)數據存儲和顯示。

標致508新能源簡介

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