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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)(xiang)加速(su)(su)度(du)(du)傳感器的(de)作用是(shi)檢測車輛起步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)加速(su)(su)度(du)(du)。并將信號傳輸(shu)給電ECU,控制阻尼力及(ji)剛度(du)(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的(de)癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止(zhi)輪(lun)胎抱(bao)死有(you)安(an)全(quan)隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fu)位。

縱向(xiang)加(jia)速傳感器損(sun)壞(huai)的原(yuan)因(yin)是(shi)：

1、abs輪(lun)速傳感(gan)器故(gu)障；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控制單元編(bian)程故(gu)障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感(gan)器的作用是(shi)：

1、充分發揮制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時間和距(ju)離；

2、可有效(xiao)防止緊急制動時車輛(liang)側滑(hua)和甩尾，具(ju)有良好的行駛穩定性；

3、可在緊急制動時轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱向加速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器在車(che)輛(liang)(liang)重心的(de)(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車(che)會有多個縱向加速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器，其作用(yong)是(shi)(shi)檢測車(che)輛(liang)(liang)起(qi)步加速(su)或(huo)制動(dong)減速(su)時車(che)輛(liang)(liang)發(fa)生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的(de)(de)(de)情(qing)況，控制前、后軸ads阻(zu)尼力(li)的(de)(de)(de)調節，提(ti)供較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車(che)縱向加速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器的(de)(de)(de)原理是(shi)(shi)敏感(gan)(gan)元件將(jiang)測點的(de)(de)(de)加速(su)度(du)信號(hao)轉(zhuan)換為(wei)相應的(de)(de)(de)電(dian)信號(hao)，進入前置放大電(dian)路(lu)，經過信號(hao)調理電(dian)路(lu)改善(shan)信號(hao)的(de)(de)(de)信噪比，進行(xing)模數轉(zhuan)換得到(dao)數字信號(hao)，送入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進行(xing)數據存儲(chu)和(he)顯示。

海格h4e簡介

海格H4E是蘇州金龍旗下微面,廠商指導價：22.30-25.80萬
廠商：蘇州金龍
級別：微面
續航里程：300.0km
快充：2.5h