縱向(xiang)加(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)器的(de)作用(yong)是(shi)檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)或制(zhi)動減速(su)時車輛(liang)的(de)縱向(xiang)加(jia)速(su)度。并將信號傳(chuan)輸給(gei)電(dian)ECU,控(kong)制(zhi)阻尼力及剛度的(de)改(gai)變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞(huai)的(de)癥狀是(shi):
1、緊急剎車時不能防(fang)止輪胎抱(bao)死有安全隱(yin)患;
2、abs故障(zhang)燈(deng)會亮起剎車片不(bu)能復位。
縱向加(jia)速傳(chuan)感器損壞(huai)的原因是:
1、abs輪速傳感器故障(zhang);
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元編程故障;
4、abs總泵(beng)故障。
縱向(xiang)加速傳感器的作用是:
1、充分發揮制動(dong)器的效(xiao)能,縮短制動(dong)時間和距離(li);
2、可有效防止緊(jin)急制(zhi)動時車輛(liang)側滑和甩尾,具(ju)有良(liang)好的行駛穩定性(xing);
3、可在緊(jin)急制動時轉向(xiang),具有良(liang)好的轉向(xiang)操縱性(xing);
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車縱向(xiang)加速(su)(su)度傳感器在(zai)車輛(liang)重心(xin)的前端,一輛(liang)車會有多個縱向(xiang)加速(su)(su)度傳感器,其作(zuo)用是檢測(ce)車輛(liang)起(qi)步(bu)加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛(liang)發生抬(tai)頭或點頭的情況,控(kong)制前、后軸ads阻尼力的調節,提供(gong)較好的乘坐舒適性(xing)。汽車縱向(xiang)加速(su)(su)度傳感器的原理是敏(min)感元件將測(ce)點的加速(su)(su)度信號(hao)轉(zhuan)換為相(xiang)應的電(dian)(dian)信號(hao),進入(ru)前置放(fang)大電(dian)(dian)路(lu),經(jing)過信號(hao)調理電(dian)(dian)路(lu)改善信號(hao)的信噪比(bi),進行(xing)模數(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)字(zi)信號(hao),送(song)入(ru)計(ji)算(suan)(suan)機(ji),計(ji)算(suan)(suan)機(ji)進行(xing)數(shu)據存儲和(he)顯(xian)示(shi)。
海星A7是一款微客車型(xing),其車身尺寸為3730/1510/1870(mm),軸距為2350mm。配置方面,該車擁有帶USB接口的收音機、電動(dong)窗、手動(dong)空調以及高(gao)位剎車燈等。
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