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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速(su)度傳(chuan)感器的(de)作用是檢測車輛起步(bu)加速(su)或制動減速(su)時(shi)車輛的(de)縱向(xiang)加速(su)度。并(bing)將信號傳(chuan)輸給電(dian)ECU,控制阻尼力及(ji)剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱(bao)死(si)有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不(bu)能復位。

縱(zong)向(xiang)加速傳感器損壞的(de)原(yuan)因是(shi)：

1、abs輪速傳感器故(gu)障(zhang)；

2、abs線(xian)路連接故障；

3、abs控制(zhi)單元(yuan)編程故(gu)障；

4、abs總泵故障。

縱向(xiang)加(jia)速(su)傳感(gan)器的(de)作用(yong)是：

1、充分發揮制(zhi)動器(qi)的效(xiao)能，縮短(duan)制(zhi)動時間和距離；

2、可有效(xiao)防(fang)止緊急(ji)制動(dong)時車輛側滑(hua)和甩尾(wei)，具有良好的行駛(shi)穩定性(xing)；

3、可(ke)在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)向加速度(du)傳(chuan)感(gan)器在車輛重心的(de)(de)(de)前(qian)(qian)端(duan)，一輛車會(hui)有多個縱(zong)向加速度(du)傳(chuan)感(gan)器，其作用是檢(jian)測車輛起步加速或(huo)制(zhi)動減速時車輛發(fa)生(sheng)抬頭或(huo)點頭的(de)(de)(de)情況，控(kong)制(zhi)前(qian)(qian)、后(hou)軸ads阻尼力的(de)(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)(de)乘坐舒適性(xing)。汽車縱(zong)向加速度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)(de)原理(li)是敏感(gan)元件將測點的(de)(de)(de)加速度(du)信號(hao)轉(zhuan)換(huan)為相應的(de)(de)(de)電信號(hao)，進入前(qian)(qian)置放(fang)大電路(lu)，經過信號(hao)調理(li)電路(lu)改善信號(hao)的(de)(de)(de)信噪比(bi)，進行模(mo)數(shu)轉(zhuan)換(huan)得到數(shu)字(zi)信號(hao)，送(song)入計算機，計算機進行數(shu)據(ju)存儲和顯示。

遠景X6簡介

遠景X6是吉利(li)旗(qi)下產品(pin)，在(zai)外觀(guan)上(shang)，遠景X6采用(yong)(yong)了(le)(le)吉利(li)全新的設計語言，懸(xuan)掛了(le)(le)新的品(pin)牌LOGO。遠景X6新車(che)前臉使(shi)用(yong)(yong)了(le)(le)漣(lian)漪狀中(zhong)網(wang)與簡潔(jie)明快的外觀(guan)設計相搭配， 在(zai)車(che)身尺寸(cun)方面，新車(che)的長(chang)寬高(gao)為(wei)(wei)4500/1834/1707mm，軸距為(wei)(wei)2661mm，比現款GX7長(chang)度(du)減少了(le)(le)53mm