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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度傳感器的(de)作用是檢測車輛起步加(jia)速或制動減速時車輛的(de)縱向加(jia)速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥(zheng)狀是：

1、緊急剎(cha)車時不能(neng)防止(zhi)輪胎抱死有安全隱(yin)患；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不能復位。

縱向加(jia)速傳感器損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速傳感(gan)器(qi)故障；

2、abs線路連接故(gu)障(zhang)；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感(gan)器的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動器的(de)效能，縮短(duan)制(zhi)動時間和距離；

2、可有效防止(zhi)緊急(ji)制(zhi)動時車輛側滑(hua)和甩尾，具有良好的行(xing)駛穩(wen)定性(xing)；

3、可在緊急制動時(shi)轉向(xiang)，具有良(liang)好(hao)的轉向(xiang)操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器在車輛(liang)重心的前(qian)端，一輛(liang)車會(hui)有多個縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器，其作用(yong)是(shi)檢(jian)測車輛(liang)起步(bu)加(jia)(jia)速(su)(su)或(huo)(huo)制(zhi)動減速(su)(su)時車輛(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或(huo)(huo)點頭(tou)的情況，控制(zhi)前(qian)、后軸ads阻(zu)尼力的調節，提供(gong)較(jiao)好的乘坐舒適性。汽(qi)車縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器的原理是(shi)敏感(gan)(gan)元件將測點的加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)轉換為(wei)相應的電(dian)(dian)信(xin)(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前(qian)置放大電(dian)(dian)路(lu)，經(jing)過信(xin)(xin)號(hao)(hao)調理電(dian)(dian)路(lu)改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)的信(xin)(xin)噪比，進(jin)行(xing)(xing)模數(shu)轉換得到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)(hao)，送入計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進(jin)行(xing)(xing)數(shu)據存儲和顯示(shi)。

名爵HS新能源簡介

名爵HS插電混動是MG名爵旗下的新能源新車，新車采用“哥本哈根藍”新能源配色，保時捷同款的360°純形面設計，滿足REACH、E-MARK等歐洲嚴苛標準，搭載上汽集團領先的“三電”技術，樹立出行和駕乘的品質新標桿，是一款全球高品質的新能源車型。

名爵HS插電混動延續燃油版名爵HS的設計理念，保留保時捷同款的360°純形面設計、星耀力場進氣格柵、全LED大燈組等元素，尾部配有獨特專屬標識。新車長寬高分別為4574mm*1876mm*1685mm，軸距為2720mm