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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度(du)傳感器的(de)作用是檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)速(su)或制(zhi)動減速(su)時車(che)輛的(de)縱向加(jia)速(su)度(du)。并將信(xin)號(hao)傳輸(shu)給電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎(tai)抱死有安全隱患；

2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片不(bu)能復位。

縱(zong)向加速傳感器(qi)損壞(huai)的原因是：

1、abs輪速(su)傳(chuan)感器故(gu)障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編(bian)程故障(zhang)；

4、abs總泵故(gu)障。

縱向加(jia)速傳感器(qi)的作用是：

1、充分發揮制動器的效(xiao)能，縮短制動時間和距離；

2、可有效(xiao)防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wen)定性(xing)；

3、可在緊急(ji)制動時轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，具有良好的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)(che)(che)縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)在車(che)(che)(che)(che)輛重(zhong)心的(de)前端，一輛車(che)(che)(che)(che)會(hui)有多(duo)個縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)，其作用是檢測車(che)(che)(che)(che)輛起步加(jia)速或制動減速時車(che)(che)(che)(che)輛發生抬頭或點頭的(de)情(qing)況，控(kong)制前、后軸(zhou)ads阻尼(ni)力的(de)調(diao)節，提供較好的(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)(che)(che)縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)原理(li)是敏感(gan)元件將測點的(de)加(jia)速度(du)信(xin)號(hao)轉換為(wei)相應的(de)電(dian)信(xin)號(hao)，進入前置(zhi)放(fang)大電(dian)路(lu)，經(jing)過(guo)信(xin)號(hao)調(diao)理(li)電(dian)路(lu)改善信(xin)號(hao)的(de)信(xin)噪比，進行(xing)模數(shu)轉換得(de)到數(shu)字信(xin)號(hao)，送入計(ji)算機，計(ji)算機進行(xing)數(shu)據存儲(chu)和(he)顯示。

帕薩特新能源簡介

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