狼群视频在线

縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)的(de)作用是(shi)檢(jian)測車(che)(che)輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)(che)輛(liang)的(de)縱向加(jia)速(su)度(du)。并(bing)將(jiang)信號(hao)傳(chuan)輸給電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度(du)的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的(de)癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎車時不(bu)能防(fang)止輪胎(tai)抱死有安全隱患；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳(chuan)感器損壞的原因是：

1、abs輪速(su)傳感器故障；

2、abs線(xian)路連接(jie)故(gu)障(zhang)；

3、abs控制單元(yuan)編程故(gu)障(zhang)；

4、abs總(zong)泵(beng)故障(zhang)。

縱(zong)向加速(su)傳感器(qi)的作(zuo)用是：

1、充分發揮(hui)制動(dong)器(qi)的效能，縮(suo)短(duan)制動(dong)時(shi)間和距離；

2、可有(you)效防止(zhi)緊急(ji)制(zhi)動時(shi)車(che)輛(liang)側滑和甩尾，具有(you)良好的(de)行駛穩定性；

3、可在(zai)緊(jin)急制動(dong)時轉(zhuan)向，具有良(liang)好的轉(zhuan)向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)傳感器(qi)在車(che)(che)輛(liang)重(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)前(qian)端，一(yi)輛(liang)車(che)(che)會有多個縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)傳感器(qi)，其作用(yong)是檢(jian)測車(che)(che)輛(liang)起步加速(su)或制動(dong)減速(su)時車(che)(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)(de)情(qing)況，控(kong)制前(qian)、后軸ads阻尼力(li)的(de)(de)(de)調(diao)節，提供較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒適性(xing)。汽車(che)(che)縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)傳感器(qi)的(de)(de)(de)原理是敏感元(yuan)件將測點的(de)(de)(de)加速(su)度(du)信(xin)號轉(zhuan)(zhuan)換為(wei)相應的(de)(de)(de)電信(xin)號，進(jin)入前(qian)置放大電路，經過(guo)信(xin)號調(diao)理電路改(gai)善信(xin)號的(de)(de)(de)信(xin)噪比(bi)，進(jin)行(xing)模數轉(zhuan)(zhuan)換得(de)到數字信(xin)號，送入計算機(ji)，計算機(ji)進(jin)行(xing)數據存儲和(he)顯示(shi)。

納瓦拉簡介

2017年6月16日，鄭州日產全新皮卡納(na)瓦(wa)拉正式上市(shi)。納(na)瓦(wa)拉已經在2017年上海(hai)車(che)展首發，新車(che)搭載一(yi)臺2.5L自然(ran)吸(xi)氣發動機(ji)，傳動匹配5速手(shou)(shou)動、6速手(shou)(shou)動及7速手(shou)(shou)自一(yi)體變速箱。