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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器的(de)作用(yong)是檢(jian)測車(che)輛起步加(jia)速(su)或制(zhi)動減(jian)速(su)時車(che)輛的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)度(du)。并將信號傳(chuan)輸給電(dian)ECU,控制(zhi)阻(zu)尼力及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎車時不能防止(zhi)輪胎抱死有安全(quan)隱(yin)患；

2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車(che)片不(bu)能復位。

縱向加速傳感(gan)器損壞(huai)的原因(yin)是：

1、abs輪速(su)傳(chuan)感器故障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單元編程(cheng)故障(zhang)；

4、abs總泵故(gu)障。

縱向(xiang)加速傳(chuan)感器的作用(yong)是：

1、充(chong)分發揮(hui)制(zhi)動(dong)器的效能，縮短制(zhi)動(dong)時間(jian)和距離；

2、可有(you)(you)效防止緊急制動時車輛側滑(hua)和甩尾，具有(you)(you)良好的行(xing)駛穩(wen)定性；

3、可(ke)在緊急(ji)制動(dong)時(shi)轉向(xiang)，具有(you)良好的(de)轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱向加速度傳感(gan)(gan)器在車(che)輛(liang)重心(xin)的(de)前(qian)端(duan)，一輛(liang)車(che)會(hui)有多個(ge)縱向加速度傳感(gan)(gan)器，其(qi)作用是檢測車(che)輛(liang)起(qi)步(bu)加速或制動(dong)減速時車(che)輛(liang)發生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)調(diao)節，提供較(jiao)好的(de)乘坐舒適性(xing)。汽(qi)車(che)縱向加速度傳感(gan)(gan)器的(de)原(yuan)理是敏(min)感(gan)(gan)元件(jian)將(jiang)測點的(de)加速度信(xin)號轉(zhuan)換為相應的(de)電信(xin)號，進(jin)入(ru)前(qian)置(zhi)放(fang)大(da)電路，經過信(xin)號調(diao)理電路改善信(xin)號的(de)信(xin)噪比(bi)，進(jin)行模數轉(zhuan)換得到數字信(xin)號，送入(ru)計(ji)(ji)算機，計(ji)(ji)算機進(jin)行數據存儲(chu)和顯(xian)示(shi)。

中興C3簡介

中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)C3是中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)汽車(che)(che)的首(shou)款乘(cheng)用(yong)車(che)(che)產品(pin)(pin)，該(gai)款產品(pin)(pin)的面世，標(biao)志著在國(guo)(guo)內外皮卡市場享譽多(duo)年的中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)汽車(che)(che)，開始進入(ru)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)市場。中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)C3借鑒路虎極光(guang)經典設計元素，融入(ru)了硬朗、銳利的車(che)(che)身線條，彰顯(xian)了動(dong)感與時尚。而在內飾與配(pei)置方(fang)面也以年輕(qing)用(yong)戶的訴求(qiu)為風向標(biao)。作為中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)汽車(che)(che)進入(ru)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)市場首(shou)發產品(pin)(pin)，從品(pin)(pin)質、空間、越野性、安全及節(jie)能等方(fang)面，代表(biao)著新一代城市SUV的發展方(fang)向，凝(ning)聚著中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)汽車(che)(che)64年越野技術傳承與22年國(guo)(guo)際競爭積累的國(guo)(guo)際資(zi)源整合力。