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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度(du)(du)傳感器(qi)的作(zuo)用(yong)是(shi)檢測車輛起步(bu)加(jia)速(su)或制動減速(su)時(shi)車輛的縱向加(jia)速(su)度(du)(du)。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控制阻尼力及剛度(du)(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生(sheng)其損(sun)壞(huai)的癥狀是：

1、緊急剎車時(shi)不(bu)能防止(zhi)輪胎抱死有安全(quan)隱患(huan)；

2、abs故障燈會亮起(qi)剎車片不能復位。

縱(zong)向加(jia)速傳感器(qi)損壞的原因(yin)是：

1、abs輪速傳(chuan)感器故障；

2、abs線路連(lian)接故(gu)障(zhang)；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向(xiang)加速傳感器的作用是：

1、充分發揮制動器(qi)的效能，縮短制動時(shi)間和距離；

2、可有(you)效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有(you)良好的行駛(shi)穩定性；

3、可在緊(jin)急制(zhi)動時轉向，具有良好(hao)的轉向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱向加(jia)速(su)度傳感(gan)器在車(che)輛(liang)重(zhong)心(xin)的(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)會有多(duo)個縱向加(jia)速(su)度傳感(gan)器，其作用(yong)是(shi)(shi)檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車(che)輛(liang)發生抬頭(tou)或(huo)點(dian)頭(tou)的(de)情(qing)況，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)調節(jie)，提供(gong)較好的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適(shi)性。汽(qi)車(che)縱向加(jia)速(su)度傳感(gan)器的(de)原(yuan)理(li)是(shi)(shi)敏感(gan)元件將測點(dian)的(de)加(jia)速(su)度信號轉換為相(xiang)應的(de)電信號，進入前(qian)置放大電路，經過(guo)信號調理(li)電路改善(shan)信號的(de)信噪比，進行(xing)模數轉換得(de)到數字信號，送(song)入計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進行(xing)數據存儲和顯示。

中興昌鈴簡介

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