縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳感器(qi)的作用(yong)是檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)或(huo)制動減(jian)速(su)時車輛(liang)的縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)。并將信號(hao)傳輸給電ECU,控制阻(zu)尼(ni)力(li)及剛度(du)(du)的改(gai)變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是:
1、緊急剎車時不能防(fang)止輪胎抱死有(you)安全隱患(huan);
2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車片不能復位。
縱向(xiang)加速傳感(gan)器(qi)損壞的原因是:
1、abs輪速(su)傳感(gan)器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元(yuan)編(bian)程(cheng)故障(zhang);
4、abs總泵故障。
縱向加速傳感器(qi)的作用是(shi):
1、充分發揮制動(dong)器(qi)的效能,縮短制動(dong)時間和距離;
2、可(ke)有效(xiao)防止緊急(ji)制動時車輛側滑和甩尾,具有良好(hao)的行(xing)駛穩定性(xing);
3、可在緊急制動時轉向,具有良(liang)好的轉向操(cao)縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度傳(chuan)感器在車輛重(zhong)心的(de)(de)(de)前(qian)端(duan),一輛車會有(you)多(duo)個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度傳(chuan)感器,其作用是檢測車輛起步加(jia)速(su)或(huo)制動減(jian)速(su)時車輛發生抬頭或(huo)點頭的(de)(de)(de)情況,控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)調(diao)節(jie),提(ti)供較好的(de)(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度傳(chuan)感器的(de)(de)(de)原理是敏感元件將測點的(de)(de)(de)加(jia)速(su)度信(xin)(xin)號(hao)轉換為相應(ying)的(de)(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao),進(jin)入前(qian)置放大電路,經過信(xin)(xin)號(hao)調(diao)理電路改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)(de)信(xin)(xin)噪比,進(jin)行模數(shu)(shu)轉換得到數(shu)(shu)字信(xin)(xin)號(hao),送入計(ji)算機(ji),計(ji)算機(ji)進(jin)行數(shu)(shu)據存儲和(he)顯示。
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