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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)(zong)向(xiang)加速(su)度(du)(du)傳感器的作用是(shi)檢測車(che)輛起步加速(su)或制動減(jian)速(su)時車(che)輛的縱(zong)(zong)向(xiang)加速(su)度(du)(du)。并將(jiang)信號傳輸給電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度(du)(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損(sun)壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱(yin)患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能(neng)復(fu)位(wei)。

縱(zong)向加速(su)傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故(gu)障(zhang)；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單(dan)元(yuan)編程故(gu)障；

4、abs總泵故(gu)障。

縱向加速傳感器(qi)的(de)作用是：

1、充(chong)分(fen)發揮(hui)制(zhi)(zhi)動(dong)器的(de)效(xiao)能，縮(suo)短制(zhi)(zhi)動(dong)時間和距(ju)離(li)；

2、可有效防止(zhi)緊急制動時車輛(liang)側滑和(he)甩(shuai)尾，具有良(liang)好的行駛(shi)穩定(ding)性；

3、可在緊急制動(dong)時轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)(che)縱向加(jia)速(su)(su)度(du)(du)傳感器(qi)在(zai)車(che)(che)輛(liang)重心(xin)的(de)前端，一輛(liang)車(che)(che)會(hui)有多個縱向加(jia)速(su)(su)度(du)(du)傳感器(qi)，其作用是檢測車(che)(che)輛(liang)起(qi)步(bu)加(jia)速(su)(su)或(huo)(huo)制動減速(su)(su)時車(che)(che)輛(liang)發生抬頭或(huo)(huo)點頭的(de)情況，控制前、后(hou)軸ads阻尼力的(de)調(diao)節，提供(gong)較好的(de)乘坐舒適(shi)性。汽(qi)車(che)(che)縱向加(jia)速(su)(su)度(du)(du)傳感器(qi)的(de)原理(li)是敏感元件將測點的(de)加(jia)速(su)(su)度(du)(du)信(xin)號轉(zhuan)換為相(xiang)應的(de)電信(xin)號，進入前置(zhi)放大電路，經過信(xin)號調(diao)理(li)電路改(gai)善(shan)信(xin)號的(de)信(xin)噪比，進行模(mo)數(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)字(zi)信(xin)號，送入計算(suan)機，計算(suan)機進行數(shu)據存儲和顯(xian)示(shi)。

捷途X70M簡介

捷途X70M搭(da)載(zai)1.5T渦輪增(zeng)壓發(fa)動機，可(ke)滿(man)足(zu)國六排(pai)放標準，最大(da)功(gong)率156馬(ma)力，峰值扭矩230牛(niu)·米。傳動系統部分，新(xin)車(che)匹配6速(su)手動或6速(su)雙離合變速(su)箱