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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器的(de)作用(yong)是檢測車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛(liang)的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)(su)度。并將信號傳輸給(gei)電(dian)ECU,控制阻(zu)尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的(de)癥(zheng)狀是(shi)：

1、緊急剎(cha)車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全隱(yin)患(huan)；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能(neng)復(fu)位。

縱向加(jia)速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線(xian)路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向(xiang)加速傳(chuan)感器的作(zuo)用(yong)是：

1、充分(fen)發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可有效(xiao)防(fang)止緊急制動時車輛側滑和(he)甩尾，具(ju)有良(liang)好的(de)行駛穩定(ding)性；

3、可在(zai)緊(jin)急制(zhi)動時轉向，具有(you)良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)向加速度傳感(gan)器(qi)(qi)在車輛(liang)(liang)(liang)重心的(de)前(qian)端，一輛(liang)(liang)(liang)車會有多(duo)個縱(zong)向加速度傳感(gan)器(qi)(qi)，其作用是檢測車輛(liang)(liang)(liang)起步加速或制(zhi)動(dong)減速時車輛(liang)(liang)(liang)發(fa)生(sheng)抬頭或點(dian)頭的(de)情況，控(kong)制(zhi)前(qian)、后(hou)軸ads阻尼力的(de)調(diao)節，提供較好的(de)乘坐(zuo)舒適性。汽車縱(zong)向加速度傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)原理是敏感(gan)元件將測點(dian)的(de)加速度信號(hao)(hao)轉(zhuan)換為相(xiang)應的(de)電信號(hao)(hao)，進(jin)(jin)入前(qian)置放(fang)大電路，經過信號(hao)(hao)調(diao)理電路改善信號(hao)(hao)的(de)信噪比(bi)，進(jin)(jin)行模數轉(zhuan)換得到數字信號(hao)(hao)，送(song)入計算機，計算機進(jin)(jin)行數據存儲和顯示。

東風風行T5L簡介

 東風風行(xing)T5L是(shi)東風柳州汽車(che)(che)有(you)限公司旗下一(yi)款車(che)(che)型(xing)(xing)。東風風行(xing)T5L是(shi)東風風行(xing)2019年推(tui)出的一(yi)款車(che)(che)型(xing)(xing)，新(xin)車(che)(che)定位于中型(xing)(xing)SUV，研究大(da)家庭出行(xing)用車(che)(che)需求，打(da)造出集加(jia)大(da)號空間+大(da)號安全于一(yi)身的加(jia)大(da)號智匯7座SUV。共推(tui)出4款車(che)(che)型(xing)(xing)，售價8.99-12.39萬元(yuan)