縱向(xiang)加速度(du)傳感(gan)器的作用是檢測車(che)輛起步(bu)加速或制(zhi)動減速時車(che)輛的縱向(xiang)加速度(du)。并將(jiang)信(xin)號傳輸給電ECU,控(kong)制(zhi)阻尼力及剛(gang)度(du)的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀是(shi):
1、緊急(ji)剎車時(shi)不能防止輪胎抱(bao)死有安全(quan)隱患;
2、abs故障燈會亮(liang)起(qi)剎車片不能復(fu)位(wei)。
縱向(xiang)加速(su)傳(chuan)感器損壞的原因(yin)是:
1、abs輪速傳感(gan)器故障;
2、abs線(xian)路連接(jie)故障;
3、abs控制單元編程故障;
4、abs總泵故(gu)障。
縱向加(jia)速傳感器的作用是:
1、充(chong)分發(fa)揮制(zhi)動(dong)器(qi)的效(xiao)能,縮短制(zhi)動(dong)時(shi)間和距離(li);
2、可有效防止緊(jin)急制動(dong)時車輛側滑和甩尾,具有良(liang)好的行駛穩定性;
3、可(ke)在緊急制動時轉(zhuan)向(xiang)(xiang),具有良好的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)操(cao)縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車縱向加速度(du)傳感(gan)器在(zai)車輛(liang)重(zhong)心的(de)(de)前(qian)端,一輛(liang)車會有多個縱向加速度(du)傳感(gan)器,其作用是(shi)檢測車輛(liang)起步加速或制(zhi)動減速時車輛(liang)發生抬頭或點頭的(de)(de)情況,控制(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節,提(ti)供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車縱向加速度(du)傳感(gan)器的(de)(de)原理是(shi)敏感(gan)元件將測點的(de)(de)加速度(du)信(xin)號轉換(huan)為相應的(de)(de)電信(xin)號,進(jin)入前(qian)置放大電路,經過(guo)信(xin)號調理電路改善(shan)信(xin)號的(de)(de)信(xin)噪比,進(jin)行模數轉換(huan)得到數字信(xin)號,送入計(ji)算機,計(ji)算機進(jin)行數據存儲和顯(xian)示。
,觀致汽車(che)宣(xuan)布,2018年的(de)銷量目標為“沖擊(ji)10萬(wan)輛(liang),挑戰(zhan)12萬(wan)輛(liang)”.觀致計劃(hua)每年推出1-2款新能源汽(qi)車,2018年(nian)的第一(yi)款新能源產(chan)品觀致(zhi)3新能源
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180****8001 on 2023/10/17 12:09:59觀致
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