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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速度傳(chuan)感器(qi)的(de)作用是檢(jian)測車輛起(qi)步加速或(huo)制(zhi)動減速時車輛的(de)縱向加速度。并將信號傳(chuan)輸給電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損(sun)壞的癥狀是(shi)：

1、緊(jin)急剎(cha)車時不(bu)能防(fang)止輪胎抱(bao)死(si)有(you)安全隱患；

2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片(pian)不能復位。

縱向加速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單元(yuan)編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的作用(yong)是：

1、充分發揮制動器的(de)效能，縮(suo)短制動時間和(he)距離；

2、可有效(xiao)防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好(hao)的行駛穩定性；

3、可(ke)在緊(jin)急制動時轉向，具有(you)良好的轉向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱(zong)向(xiang)(xiang)加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)在(zai)車(che)輛(liang)重心(xin)的(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)會有多個縱(zong)向(xiang)(xiang)加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)，其作用是檢測(ce)車(che)輛(liang)起步(bu)加速(su)或制(zhi)動減速(su)時車(che)輛(liang)發生抬(tai)頭或點(dian)頭的(de)(de)情(qing)況，控制(zhi)前(qian)、后(hou)軸(zhou)ads阻(zu)尼力(li)的(de)(de)調節，提供較好(hao)的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車(che)縱(zong)向(xiang)(xiang)加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)原理是敏感(gan)(gan)元件將(jiang)測(ce)點(dian)的(de)(de)加速(su)度(du)信號轉(zhuan)換(huan)為相應的(de)(de)電(dian)(dian)信號，進入(ru)前(qian)置放大電(dian)(dian)路，經過信號調理電(dian)(dian)路改善信號的(de)(de)信噪(zao)比，進行模(mo)數轉(zhuan)換(huan)得(de)到數字信號，送入(ru)計算機(ji)，計算機(ji)進行數據(ju)存(cun)儲和顯示。

奔馳G500簡介

奔馳G500是奔馳(chi)發布的一款車型，2010年秋季將有一種超(chao)豪華SUV—奔馳(chi)G級在美(mei)國上市，價格將在70,000美(mei)元以上。奔馳G500標(biao)志性的(de)三肋鍍鉻格柵，復古的(de)設計已(yi)成為(wei)一個時(shi)代的(de)象征(zheng)。崢嶸(rong)外(wai)觀設計久經(jing)歲月洗禮。經(jing)過(guo)優化的(de)人(ren)體工程學設計，為(wei)駕駛者(zhe)帶來(lai)舒適(shi)超(chao)凡的(de)駕乘體驗.