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縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感器的作用是(shi)檢(jian)測車輛(liang)起步加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時(shi)車輛(liang)的縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)。并將信(xin)號傳輸給(gei)電(dian)ECU,控制阻尼力(li)及剛度(du)的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死(si)有安全隱患；
2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片不能復位。
縱向加速傳感器損壞的(de)原(yuan)因(yin)是：
1、abs輪速傳感(gan)器故障；
2、abs線(xian)路連接故障；
3、abs控制單(dan)元編程故障；
4、abs總泵故障。
縱向加速(su)傳感器的作用(yong)是：
1、充分發揮制(zhi)動器(qi)的效能，縮短制(zhi)動時間和(he)距離；
2、可有效(xiao)防(fang)止緊急制(zhi)動時(shi)車輛側滑和甩尾，具有良(liang)好(hao)的行駛穩(wen)定性；
3、可在緊(jin)急制(zhi)動時轉向，具有良好的轉向操縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器在車(che)(che)輛(liang)重心的前端，一輛(liang)車(che)(che)會有(you)多(duo)個縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器，其作用是(shi)(shi)檢測車(che)(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)(che)輛(liang)發(fa)生抬(tai)頭(tou)或點(dian)頭(tou)的情況(kuang)，控(kong)制前、后軸ads阻尼力的調節，提(ti)供較好的乘坐舒(shu)適性。汽車(che)(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器的原理是(shi)(shi)敏感(gan)(gan)元(yuan)件將測點(dian)的加(jia)速(su)度(du)信(xin)(xin)(xin)號轉(zhuan)換為相(xiang)應的電信(xin)(xin)(xin)號，進入(ru)(ru)前置放大(da)電路(lu)，經過信(xin)(xin)(xin)號調理電路(lu)改善(shan)信(xin)(xin)(xin)號的信(xin)(xin)(xin)噪比，進行模數轉(zhuan)換得到數字(zi)信(xin)(xin)(xin)號，送入(ru)(ru)計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進行數據存(cun)儲(chu)和顯示。
寶馬530LI是寶馬5系的車型之一，寶馬530LI作為華晨寶馬5系的加長版，可以說在外觀上完全繼承了寶馬5系的所有基因。
張揚的鷹眼大燈是它最吸引人的地方，全身上下鋼勁有力的線條從視覺上就讓人有駕馭它的沖動。加長后修長的車身看上去更加莊重了一些，增加了一絲公務用車的穩重感。
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左前大燈內部線束總成
180****8633 on 2024/4/25 21:45:26云南(nan)昭通昭陽區湖畔名園11棟1單元
進口寶馬
寶馬6系（進口）倒車雷達線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭(zheng)州(zhou)市中(zhong)原區(qu)鄭(zheng)煤機(ji)社(she)區(qu)
進(jin)口寶馬(ma)
線束
180****2058 on 2024/4/3 22:32:39鄭(zheng)州市中原區鄭(zheng)煤(mei)機社區
進口寶(bao)馬
寶馬前大燈，后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣東省惠州市華春(chun)隆二手機電
進口寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
137****5105 on 2023/12/17 7:47:54進口寶馬
華晨寶馬寶馬5系12款，F18，主駕座椅總成，帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋，后背箱蓋
153****5688 on 2023/5/15 15:48:55進(jin)口寶馬(ma)
11款的前機蓋(接受拆車)
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