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縱向加(jia)(jia)速度傳(chuan)感器(qi)的作用是檢測車輛起步加(jia)(jia)速或制(zhi)(zhi)動減速時車輛的縱向加(jia)(jia)速度。并將信(xin)號傳(chuan)輸給電ECU,控制(zhi)(zhi)阻(zu)尼力及剛度的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥(zheng)狀是(shi)：
1、緊急剎車時不能(neng)防止輪胎抱(bao)死有(you)安全隱患；
2、abs故(gu)障燈會亮起剎(cha)車片不(bu)能復位。
縱向加速傳感器損壞的(de)原因是：
1、abs輪速傳感器故障(zhang)；
2、abs線(xian)路(lu)連接故(gu)障；
3、abs控(kong)制(zhi)單(dan)元編程故(gu)障(zhang)；
4、abs總泵故障。
縱向(xiang)加速(su)傳感器(qi)的作用是：
1、充分發揮制動器的(de)效能，縮短(duan)制動時(shi)間和距離；
2、可有效防止(zhi)緊急制動時(shi)車輛側滑(hua)和甩尾，具有良好的行駛(shi)穩定(ding)性；
3、可在緊急制動時轉向(xiang)(xiang)，具有良好的轉向(xiang)(xiang)操(cao)縱性(xing)；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)縱(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感(gan)器在車(che)輛(liang)重心的前(qian)端，一(yi)輛(liang)車(che)會有多(duo)個縱(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感(gan)器，其作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速或制動減速時車(che)輛(liang)發生抬頭或點頭的情況，控制前(qian)、后(hou)軸ads阻尼力的調節，提供較好的乘坐舒適性。汽(qi)車(che)縱(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感(gan)器的原理是(shi)(shi)敏(min)感(gan)元件將測點的加(jia)速度信號轉換(huan)為相應的電(dian)信號，進(jin)入前(qian)置放大電(dian)路(lu)，經過信號調理電(dian)路(lu)改(gai)善(shan)信號的信噪比，進(jin)行模(mo)數轉換(huan)得到數字信號，送入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進(jin)行數據存儲和顯示。
寶(bao)馬(ma)（BMW）730Li 是(shi)德(de)國BMW公司生產的一(yi)款高(gao)端豪華(hua)轎車(che)。屬于“寶(bao)馬(ma)7系”，僅在德(de)國本土生產。
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寶馬前大燈，后倒車燈
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寶馬118i氣門室蓋密封墊
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前機蓋，后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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副駕駛座椅側邦，右邊
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