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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度傳感器的(de)作用是檢測(ce)車輛起步加(jia)(jia)速(su)或(huo)制(zhi)(zhi)動(dong)減速(su)時車輛的(de)縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度。并(bing)將信號(hao)傳輸給電(dian)ECU,控制(zhi)(zhi)阻(zu)尼力及剛度的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀是(shi)：

1、緊急剎車時不能(neng)防止輪胎抱死(si)有(you)安全(quan)隱患；

2、abs故障(zhang)燈會(hui)亮起(qi)剎車片不能復位。

縱向加速傳感器損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接(jie)故障(zhang)；

3、abs控制單(dan)元編程故障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱向加速傳(chuan)感器的(de)作用是：

1、充分發揮(hui)制動器(qi)的效能，縮短制動時(shi)間(jian)和距離；

2、可有(you)效防止緊急制動時車輛側(ce)滑和甩尾，具有(you)良(liang)好的行駛(shi)穩定性(xing)；

3、可在緊急制動時(shi)轉向，具有良好(hao)的轉向操縱(zong)性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在車輛(liang)重(zhong)心的(de)前端，一輛(liang)車會(hui)有多個縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，其作(zuo)用是檢(jian)測車輛(liang)起步(bu)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車輛(liang)發生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)情況，控制前、后軸ads阻(zu)尼力的(de)調節，提(ti)供較好的(de)乘坐舒適性(xing)。汽車縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)原理是敏感(gan)(gan)元件(jian)將測點的(de)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)度信(xin)號轉(zhuan)換(huan)為相應的(de)電信(xin)號，進入前置放大電路(lu)，經過信(xin)號調理電路(lu)改善信(xin)號的(de)信(xin)噪比，進行模數(shu)轉(zhuan)換(huan)得到數(shu)字信(xin)號，送入計算機(ji)，計算機(ji)進行數(shu)據存(cun)儲和顯(xian)示。

寶馬840i簡介

寶馬8系(xi)在(zai)成都車(che)(che)展全新上市。作為(wei)轎跑，它的(de)車(che)(che)身造型可(ke)分為(wei)三(san)個(ge)版本，分別是(shi)四門轎跑車(che)(che)、雙門轎跑車(che)(che)和敞篷轎跑車(che)(che)，售價售96.80-219.80萬(wan)元 。