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北汽雷馳電液控制模塊總成

北汽雷馳電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)模(mo)(mo)塊總(zong)成(cheng),電(dian)(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),是指在液壓傳動(dong)與控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)中,能夠接受(shou)模(mo)(mo)擬(ni)式或(huo)數字式信號,使輸(shu)出的流量或(huo)壓力邊續成(cheng)比例地受(shou)到(dao)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的一種控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方法(fa)。 電(dian)(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)模(mo)(mo)塊是控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)變速器換(huan)(huan)擋(dang)而不是手動(dong)換(huan)(huan)擋(dang)的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊(kuai)損壞(huai)會讓車動力下(xia)降加(jia)速(su)時加(jia)不起(qi)來油(you)。

以下(xia)是(shi)相關資(zi)料:

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組成(cheng)(cheng):電(dian)(dian)(dian)(dian)液模塊中電(dian)(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組成(cheng)(cheng)元件(jian)有指令(ling)元件(jian)、比(bi)較(jiao)(jiao)元件(jian)、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器、比(bi)例閥、液壓執(zhi)行(xing)器等。指令(ling)元件(jian)是給定(ding)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)的(de)產生與輸(shu)入的(de)元件(jian)。也可稱為編程(cheng)器或(huo)輸(shu)入電(dian)(dian)(dian)(dian)路。在有反饋信(xin)(xin)(xin)號(hao)存在情況下(xia)它給出與反饋信(xin)(xin)(xin)號(hao)有相(xiang)同形式和量(liang)級的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)。比(bi)較(jiao)(jiao)元件(jian)的(de)功(gong)用(yong)是把給定(ding)輸(shu)入與反饋信(xin)(xin)(xin)號(hao)進(jin)行(xing)比(bi)較(jiao)(jiao)得出偏差信(xin)(xin)(xin)號(hao)作為電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器的(de)輸(shu)入。電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器通(tong)常被(bei)稱作比(bi)例放(fang)大器由于含在比(bi)例閥內的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵需(xu)要的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較(jiao)(jiao)大而偏差控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較(jiao)(jiao)小不足以(yi)(yi)推動電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵工作。所以(yi)(yi)要對控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)進(jin)行(xing)功(gong)率放(fang)大。

2、電液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)工作(zuo)原(yuan)理:電液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是指在(zai)液(ye)(ye)壓傳動與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中能夠接受(shou)模(mo)擬式或(huo)數字式信(xin)號(hao)使(shi)輸出的(de)流量或(huo)壓力持續成比(bi)例地受(shou)到(dao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一(yi)種(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法(fa)。電液(ye)(ye)比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(fa)是介于(yu)開關型的(de)液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)與(yu)伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)之(zhi)間的(de)一(yi)種(zhong)液(ye)(ye)壓元件。與(yu)電液(ye)(ye)伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)相(xiang)(xiang)比(bi)其(qi)優點是價廉、抗污染能力強。除(chu)去在(zai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度及應快(kuai)速(su)性方(fang)面還(huan)不如(ru)伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)外其(qi)它方(fang)面的(de)性能和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)水平與(yu)伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)相(xiang)(xiang)當(dang)。因此電液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統被(bei)廣泛應用(yong)于(yu)電液(ye)(ye)模(mo)塊。


北汽雷馳簡介

雷馳,外觀確實有模仿之嫌,不是主流車型。

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