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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊(kuai)(kuai)總成，電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)，是指在液(ye)(ye)壓傳動與控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)，能夠接受(shou)模擬式或數(shu)字式信號，使(shi)輸出(chu)的流量或壓力邊續成比例地受(shou)到控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的一種(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)法。 電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊(kuai)(kuai)是控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)變速器換擋而(er)不是手動換擋的執行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞(huai)會讓(rang)車動力下降加速時加不起(qi)來(lai)油(you)。

以下是相關資料：

1、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)組成(cheng)：電(dian)(dian)液(ye)模(mo)塊中電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)組成(cheng)元(yuan)(yuan)件(jian)有指令(ling)元(yuan)(yuan)件(jian)、比較元(yuan)(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)控(kong)(kong)器、比例(li)閥、液(ye)壓執(zhi)行器等(deng)。指令(ling)元(yuan)(yuan)件(jian)是給定控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)產(chan)生與輸(shu)入(ru)的(de)(de)(de)(de)元(yuan)(yuan)件(jian)。也可(ke)稱為(wei)編程(cheng)器或輸(shu)入(ru)電(dian)(dian)路。在(zai)有反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)存在(zai)情(qing)況(kuang)下它給出(chu)與反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)有相同形(xing)式和量級的(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)。比較元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)(de)功用是把給定輸(shu)入(ru)與反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行比較得出(chu)偏差(cha)信(xin)(xin)號(hao)(hao)作為(wei)電(dian)(dian)控(kong)(kong)器的(de)(de)(de)(de)輸(shu)入(ru)。電(dian)(dian)控(kong)(kong)器通常被稱作比例(li)放(fang)大(da)器由于含在(zai)比例(li)閥內的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁鐵(tie)需要的(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流較大(da)而偏差(cha)控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流較小不足(zu)以推動電(dian)(dian)磁鐵(tie)工作。所以要對(dui)控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行功率放(fang)大(da)。

2、電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制的工作原(yuan)理：電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制是指在液壓傳動與(yu)控(kong)(kong)(kong)制中能夠接受模擬(ni)式或(huo)數字式信號使輸出的流量或(huo)壓力持續成比(bi)例地受到控(kong)(kong)(kong)制的一種(zhong)控(kong)(kong)(kong)制方(fang)法。電(dian)(dian)液比(bi)例閥(fa)是介于開關(guan)型的液壓閥(fa)與(yu)伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)之間的一種(zhong)液壓元件。與(yu)電(dian)(dian)液伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)其(qi)優(you)點是價(jia)廉(lian)、抗(kang)污染能力強。除去在控(kong)(kong)(kong)制精度及(ji)應快(kuai)速性(xing)方(fang)面還不如伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)外其(qi)它方(fang)面的性(xing)能和控(kong)(kong)(kong)制水平與(yu)伺(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)的相(xiang)當。因此(ci)電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制系統被(bei)廣泛應用于電(dian)(dian)液模塊。

北汽越鈴簡介

越鈴皮(pi)(pi)卡(ka)是按照造軍品車的(de)(de)(de)嚴要求、高質量，歷時兩年時間(jian)傾心打(da)造而成。該車在(zai)陸(lu)霸越野車的(de)(de)(de)基礎上(shang)，將(jiang)SUV的(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)、操控(kong)性(xing)和(he)通過能力強(qiang)等特點(dian)，融(rong)合皮(pi)(pi)卡(ka)載貨(huo)能力強(qiang)、空(kong)間(jian)大與(yu)皮(pi)(pi)實耐用(yong)(yong)的(de)(de)(de)特點(dian)，全(quan)新打(da)造的(de)(de)(de)一款具(ju)有(you)里程碑意義(yi)的(de)(de)(de)產(chan)品越鈴皮(pi)(pi)卡(ka)是將(jiang)SUV的(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)、操控(kong)性(xing)和(he)通過能力強(qiang)等特點(dian)與(yu)皮(pi)(pi)卡(ka)載貨(huo)能力強(qiang)、空(kong)間(jian)大與(yu)皮(pi)(pi)實耐用(yong)(yong)的(de)(de)(de)特點(dian)相融(rong)合，全(quan)新打(da)造的(de)(de)(de)一款具(ju)有(you)里程碑意義(yi)，是一款既可作為專用(yong)(yong)公(gong)務車、商(shang)務車，也可作為家(jia)用(yong)(yong)車，用(yong)(yong)于(yu)載貨(huo)、旅游(you)等使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)宜商(shang)宜家(jia)的(de)(de)(de)全(quan)新產(chan)品。