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本田CR-V(進口)電液控制模塊總成

本田CR-V(進口)電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電液控制模(mo)塊(kuai)總(zong)成,電液控制,是指在液壓傳動與控制中,能夠接受模(mo)擬式或(huo)數字式信號,使輸出的(de)流(liu)量或(huo)壓力邊續(xu)成比例地受到(dao)控制的(de)一種(zhong)控制方法。 電液控制模(mo)塊(kuai)是控制變速器換擋而不是手(shou)動換擋的(de)執(zhi)行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模(mo)塊(kuai)損(sun)壞會(hui)讓車動(dong)力下降加(jia)(jia)速時加(jia)(jia)不起(qi)來油。

以下是(shi)相關資料:

1、電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制的組成:電(dian)液(ye)模塊中(zhong)電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制的組成元件有(you)(you)指(zhi)令元件、比(bi)(bi)較元件、電(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)器(qi)、比(bi)(bi)例(li)閥(fa)、液(ye)壓執行器(qi)等。指(zhi)令元件是(shi)給(gei)定控(kong)(kong)(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)的產生(sheng)與輸(shu)入(ru)的元件。也可稱(cheng)為編程器(qi)或(huo)輸(shu)入(ru)電(dian)路。在(zai)(zai)有(you)(you)反饋信(xin)(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)存在(zai)(zai)情況(kuang)下它給(gei)出與反饋信(xin)(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)有(you)(you)相同形式和量級的控(kong)(kong)(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)。比(bi)(bi)較元件的功(gong)用是(shi)把(ba)給(gei)定輸(shu)入(ru)與反饋信(xin)(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行比(bi)(bi)較得出偏差信(xin)(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)作為電(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)器(qi)的輸(shu)入(ru)。電(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)器(qi)通常(chang)被(bei)稱(cheng)作比(bi)(bi)例(li)放大器(qi)由于含在(zai)(zai)比(bi)(bi)例(li)閥(fa)內的電(dian)磁鐵需(xu)要的控(kong)(kong)(kong)(kong)制電(dian)流(liu)較大而偏差控(kong)(kong)(kong)(kong)制電(dian)流(liu)較小不足以推(tui)動電(dian)磁鐵工作。所以要對控(kong)(kong)(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行功(gong)率放大。

2、電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制的工作原理:電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制是(shi)指在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓傳(chuan)動與控(kong)(kong)(kong)(kong)制中能夠接受模(mo)擬(ni)式或(huo)數字式信號(hao)使輸出的流量或(huo)壓力持(chi)續成比(bi)(bi)例地受到控(kong)(kong)(kong)(kong)制的一種控(kong)(kong)(kong)(kong)制方法(fa)。電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例閥(fa)是(shi)介于開(kai)關型的液(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)與伺服(fu)閥(fa)之(zhi)間的一種液(ye)(ye)(ye)壓元件(jian)。與電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)伺服(fu)閥(fa)相比(bi)(bi)其優點是(shi)價(jia)廉、抗污染能力強。除去在(zai)控(kong)(kong)(kong)(kong)制精度及(ji)應快速性(xing)方面還(huan)不(bu)如伺服(fu)閥(fa)外(wai)其它(ta)方面的性(xing)能和控(kong)(kong)(kong)(kong)制水平(ping)與伺服(fu)閥(fa)的相當(dang)。因(yin)此電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制系統被廣泛應用于電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)模(mo)塊(kuai)。


本田CR-V(進口)簡介

東(dong)風(feng)本(ben)田(tian)進口CRV 是東(dong)風(feng)本(ben)田(tian)汽車(che)公(gong)司引(yin)入國內生產(chan)的(de)第(di)一(yi)款(kuan)本(ben)田(tian)車(che),本(ben)田(tian)CRV的(de)外觀比(bi)較(jiao)精致,充(chong)滿了美式SUV的(de)感受。高(gao)效與低(di)油耗(hao)兼備的(de)2.0/2.4L i-VTEC發(fa)動機(ji),比(bi)老款(kuan)更具激情,成為靈活、迅(xun)捷、都市(shi)型(xing)SUV的(de)典范。該車(che)被評(ping)為2004年(nian)年(nian)度車(che)型(xing),在市(shi)場中一(yi)直是最熱銷車(che)型(xing)之(zhi)一(yi)。外形設計很前衛。車(che)身比(bi)較(jiao)時尚、有著絢麗(li)的(de)色(se)彩(cai)。質(zhi)量可(ke)靠。

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