電液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)總成(cheng),電液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi),是指在液壓傳動與控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中,能夠接受模(mo)擬式(shi)或(huo)(huo)數字式(shi)信號,使輸出的(de)流量或(huo)(huo)壓力邊續(xu)成(cheng)比例地(di)受到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一(yi)種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方法。 電液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)變速(su)器換(huan)擋而不是手動換(huan)擋的(de)執行單元。
電液模塊損壞會(hui)讓車動力(li)下(xia)降加速時加不起來(lai)油。
以下是相(xiang)關資料:
1、電(dian)(dian)液控制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)組成:電(dian)(dian)液模塊(kuai)中電(dian)(dian)液控制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)組成元(yuan)件(jian)(jian)有指令元(yuan)件(jian)(jian)、比較(jiao)元(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)、比例閥(fa)、液壓(ya)執(zhi)行器(qi)(qi)(qi)等。指令元(yuan)件(jian)(jian)是(shi)給(gei)定控制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號的(de)(de)產生與輸入(ru)的(de)(de)元(yuan)件(jian)(jian)。也可稱為編程器(qi)(qi)(qi)或輸入(ru)電(dian)(dian)路。在(zai)有反饋(kui)信(xin)號存在(zai)情況下它給(gei)出與反饋(kui)信(xin)號有相同形式和量級(ji)的(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號。比較(jiao)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)功用是(shi)把給(gei)定輸入(ru)與反饋(kui)信(xin)號進行比較(jiao)得出偏差信(xin)號作為電(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)輸入(ru)。電(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)通常被稱作比例放(fang)(fang)大(da)器(qi)(qi)(qi)由于含在(zai)比例閥(fa)內的(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)鐵需要的(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流較(jiao)大(da)而(er)偏差控制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流較(jiao)小不足以推動電(dian)(dian)磁(ci)鐵工作。所以要對(dui)控制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號進行功率放(fang)(fang)大(da)。
2、電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制的(de)工作原(yuan)理:電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制是指在液(ye)(ye)壓(ya)傳動與(yu)(yu)控(kong)制中能夠接受(shou)模(mo)(mo)擬(ni)式或(huo)數字式信號使輸(shu)出的(de)流量或(huo)壓(ya)力(li)持續成比(bi)例地受(shou)到控(kong)制的(de)一(yi)種控(kong)制方(fang)法(fa)。電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例閥是介于開關型的(de)液(ye)(ye)壓(ya)閥與(yu)(yu)伺(si)服閥之間(jian)的(de)一(yi)種液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)。與(yu)(yu)電(dian)液(ye)(ye)伺(si)服閥相(xiang)比(bi)其優(you)點是價廉(lian)、抗(kang)污染能力(li)強。除去在控(kong)制精度及應快速性(xing)方(fang)面還不如伺(si)服閥外其它方(fang)面的(de)性(xing)能和控(kong)制水平與(yu)(yu)伺(si)服閥的(de)相(xiang)當。因此電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制系統(tong)被廣泛應用于電(dian)液(ye)(ye)模(mo)(mo)塊。
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