電液控(kong)制(zhi)模塊總(zong)成(cheng),電液控(kong)制(zhi),是(shi)指(zhi)在液壓傳動(dong)與控(kong)制(zhi)中,能夠(gou)接受(shou)(shou)模擬式或數字式信號,使(shi)輸出(chu)的流量或壓力邊續(xu)成(cheng)比(bi)例地受(shou)(shou)到控(kong)制(zhi)的一種(zhong)控(kong)制(zhi)方法(fa)。 電液控(kong)制(zhi)模塊是(shi)控(kong)制(zhi)變速(su)器換(huan)擋而不(bu)是(shi)手動(dong)換(huan)擋的執行單元。
電液模(mo)塊損壞會讓(rang)車動(dong)力下降加速時加不起(qi)來油。
以下是相關資(zi)料:
1、電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)組成(cheng):電(dian)液模塊(kuai)中電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)組成(cheng)元(yuan)件有(you)指令元(yuan)件、比(bi)較元(yuan)件、電(dian)控(kong)(kong)器、比(bi)例閥(fa)、液壓執行(xing)(xing)器等。指令元(yuan)件是給定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)產生與輸(shu)入(ru)(ru)的(de)(de)(de)元(yuan)件。也可稱為編程器或輸(shu)入(ru)(ru)電(dian)路。在(zai)有(you)反(fan)(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)(hao)存在(zai)情況下它(ta)給出(chu)與反(fan)(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)(hao)有(you)相同(tong)形(xing)式(shi)和量級的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)。比(bi)較元(yuan)件的(de)(de)(de)功用是把給定輸(shu)入(ru)(ru)與反(fan)(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)(hao)進行(xing)(xing)比(bi)較得出(chu)偏差(cha)信(xin)號(hao)(hao)作(zuo)為電(dian)控(kong)(kong)器的(de)(de)(de)輸(shu)入(ru)(ru)。電(dian)控(kong)(kong)器通常被稱作(zuo)比(bi)例放大(da)(da)器由于含(han)在(zai)比(bi)例閥(fa)內的(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)鐵需要(yao)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)流(liu)較大(da)(da)而偏差(cha)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)流(liu)較小不足以推動電(dian)磁(ci)鐵工作(zuo)。所以要(yao)對控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)進行(xing)(xing)功率放大(da)(da)。
2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制的(de)工作原(yuan)理:電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制是(shi)(shi)指在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)動與(yu)(yu)控(kong)制中(zhong)能夠接受模擬式或數(shu)字式信號使輸出的(de)流量(liang)或壓(ya)力持續(xu)成比(bi)例(li)地受到控(kong)制的(de)一種(zhong)控(kong)制方法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例(li)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)介于(yu)開(kai)關(guan)型的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)與(yu)(yu)伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)之間的(de)一種(zhong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件。與(yu)(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)相比(bi)其(qi)優點是(shi)(shi)價(jia)廉、抗污染(ran)能力強。除去在控(kong)制精度(du)及應(ying)快速性方面還不如(ru)伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)外(wai)其(qi)它(ta)方面的(de)性能和控(kong)制水平與(yu)(yu)伺(si)(si)服(fu)閥(fa)(fa)的(de)相當。因此電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制系統被廣泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊。
作為(wei)(wei)大(da)眾(zhong)品牌新(xin)(xin)設(she)計理念體現(xian)的(de)又(you)一款(kuan)革新(xin)(xin)之車,設(she)計師以新(xin)(xin)一代中國(guo)(guo)精(jing)(jing)英階(jie)(jie)層(ceng)(ceng)的(de)銳(rui)意進取(qu)和(he)拼搏向上的(de)特征作為(wei)(wei)POLO勁取(qu)整(zheng)車風格(ge)的(de)設(she)計的(de)切入點,為(wei)(wei)中國(guo)(guo)年(nian)輕精(jing)(jing)英階(jie)(jie)層(ceng)(ceng)打造一款(kuan)品位之車。 該車在(zai)延續POLO品牌固(gu)有的(de)精(jing)(jing)良(liang)工(gong)藝和(he)優(you)異安全性能的(de)基礎(chu)上,整(zheng)體造型風格(ge)氣宇豪邁,以動感流暢的(de)線(xian)條曲(qu)面將(jiang)工(gong)業設(she)計和(he)人體美學交織起(qi)來,形成勢不(bu)可(ke)擋、品質非(fei)凡的(de)整(zheng)體風格(ge)。
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