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哈飛賽豹V系電液控制模塊總成

哈飛賽豹V系電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)模(mo)塊(kuai)總成(cheng),電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi),是(shi)指在液壓傳動與控(kong)(kong)制(zhi)中,能夠(gou)接受(shou)模(mo)擬(ni)式或數(shu)字式信號,使輸出的流量或壓力邊續成(cheng)比例地受(shou)到控(kong)(kong)制(zhi)的一種控(kong)(kong)制(zhi)方法(fa)。 電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)模(mo)塊(kuai)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)變速(su)器換擋而不是(shi)手動換擋的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊(kuai)損壞(huai)會讓車(che)動力下(xia)降加速(su)時加不起來油。

以下(xia)是相關資料(liao):

1、電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制的(de)組(zu)成(cheng):電(dian)(dian)液模(mo)塊中(zhong)電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制的(de)組(zu)成(cheng)元(yuan)件(jian)有指令(ling)元(yuan)件(jian)、比較(jiao)(jiao)(jiao)元(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)、比例(li)閥(fa)、液壓執行器(qi)(qi)等。指令(ling)元(yuan)件(jian)是(shi)給定控(kong)(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)產生與(yu)輸(shu)入(ru)的(de)元(yuan)件(jian)。也可稱(cheng)為編程(cheng)器(qi)(qi)或輸(shu)入(ru)電(dian)(dian)路。在有反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)存在情況下它給出(chu)(chu)與(yu)反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)有相同(tong)形式(shi)和量級的(de)控(kong)(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)。比較(jiao)(jiao)(jiao)元(yuan)件(jian)的(de)功用是(shi)把給定輸(shu)入(ru)與(yu)反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)進行比較(jiao)(jiao)(jiao)得(de)出(chu)(chu)偏差信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)作(zuo)為電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)的(de)輸(shu)入(ru)。電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)通常被(bei)稱(cheng)作(zuo)比例(li)放大(da)器(qi)(qi)由于含在比例(li)閥(fa)內(nei)的(de)電(dian)(dian)磁鐵(tie)需要(yao)(yao)的(de)控(kong)(kong)(kong)制電(dian)(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)而偏差控(kong)(kong)(kong)制電(dian)(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)(jiao)小不足(zu)以(yi)推動電(dian)(dian)磁鐵(tie)工作(zuo)。所以(yi)要(yao)(yao)對控(kong)(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)進行功率放大(da)。

2、電(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)工作原(yuan)理:電(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)指(zhi)在液壓傳動(dong)與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中能夠接受模(mo)擬式(shi)或數(shu)字式(shi)信號使輸出的(de)(de)(de)流(liu)量或壓力持續成(cheng)比(bi)例地受到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)一(yi)種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)(fang)(fang)法。電(dian)(dian)(dian)液比(bi)例閥(fa)是(shi)介于開關型的(de)(de)(de)液壓閥(fa)與(yu)伺服(fu)閥(fa)之間的(de)(de)(de)一(yi)種液壓元件(jian)。與(yu)電(dian)(dian)(dian)液伺服(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)其優點是(shi)價廉、抗污染(ran)能力強。除去在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)精度(du)及應(ying)快速性方(fang)(fang)(fang)面還(huan)不如伺服(fu)閥(fa)外其它方(fang)(fang)(fang)面的(de)(de)(de)性能和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)水平與(yu)伺服(fu)閥(fa)的(de)(de)(de)相(xiang)當。因此電(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統被廣泛應(ying)用于電(dian)(dian)(dian)液模(mo)塊。


哈飛賽豹V系簡介

11月17日,哈(ha)飛(fei)賽(sai)豹(bao)V系(xi)正式從深(shen)圳(zhen)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)下線(xian),哈(ha)飛(fei)賽(sai)豹(bao)V系(xi)伴(ban)著獵(lie)獵(lie)的彩旗,歡快的旋律從深(shen)圳(zhen)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)緩緩駛(shi)出,在喜慶的氣氛中,哈(ha)飛(fei)汽車宣告:深(shen)圳(zhen)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)剪彩投產(chan)(chan),哈(ha)飛(fei)賽(sai)豹(bao)V系(xi)投放(fang)當地(di)市場。推出兩款車型(xing)售價(jia)8.58到9.98萬元。

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