電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊(kuai)總成,電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi),是指在液壓(ya)傳動與控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中,能(neng)夠接受(shou)模擬式或數字(zi)式信號,使輸出的(de)流(liu)量或壓(ya)力邊(bian)續成比(bi)例地(di)受(shou)到(dao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方法(fa)。 電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊(kuai)是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)變速器換擋而(er)不是手動換擋的(de)執行單元。
電液模(mo)塊損壞會讓車(che)動力下降(jiang)加(jia)速(su)時(shi)加(jia)不起來油。
以下是相(xiang)關資料:
1、電(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)組成:電(dian)液模塊中電(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)組成元(yuan)(yuan)件(jian)有(you)指(zhi)令元(yuan)(yuan)件(jian)、比(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)、電(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)(qi)、比(bi)例(li)閥(fa)、液壓執行器(qi)(qi)(qi)等。指(zhi)令元(yuan)(yuan)件(jian)是給定控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號的(de)(de)(de)產生與輸(shu)入的(de)(de)(de)元(yuan)(yuan)件(jian)。也可稱為編程器(qi)(qi)(qi)或輸(shu)入電(dian)路(lu)。在(zai)有(you)反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號存在(zai)情況下它給出與反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號有(you)相同形式和量級的(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號。比(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)功用(yong)是把給定輸(shu)入與反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號進行比(bi)較(jiao)(jiao)得出偏(pian)差信(xin)(xin)號作為電(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)輸(shu)入。電(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)(qi)通常被(bei)稱作比(bi)例(li)放大(da)器(qi)(qi)(qi)由于含在(zai)比(bi)例(li)閥(fa)內的(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)鐵需要的(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)流較(jiao)(jiao)大(da)而偏(pian)差控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)流較(jiao)(jiao)小(xiao)不足(zu)以推動電(dian)磁(ci)鐵工作。所以要對控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號進行功率放大(da)。
2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)工作原理:電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)是指在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓傳動與(yu)控制(zhi)(zhi)中能(neng)夠接受(shou)模擬式(shi)或數字(zi)式(shi)信號使輸(shu)出的(de)(de)(de)流量(liang)或壓力持續成(cheng)比(bi)例地受(shou)到控制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)一種控制(zhi)(zhi)方法。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例閥(fa)(fa)是介于(yu)開關型的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)與(yu)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)之間的(de)(de)(de)一種液(ye)(ye)(ye)壓元件。與(yu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)相比(bi)其優點是價廉(lian)、抗污(wu)染能(neng)力強(qiang)。除去在(zai)控制(zhi)(zhi)精(jing)度及應快速性方面還不如伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)外其它方面的(de)(de)(de)性能(neng)和控制(zhi)(zhi)水平與(yu)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)相當。因此(ci)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)系統被(bei)廣泛(fan)應用于(yu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊。
2008年,各大(da)(da)跨國汽車公司紛紛加大(da)(da)了(le)進口SUV車型的引進力度,被業(ye)界(jie)及資深車迷譽為“SUV王者”的悍(han)馬悍(han)霸車型也隨勢(shi)進入中(zhong)國市場
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
悍馬H3(進口)變速箱波箱大力鼓
138****8988 on 2024/1/17 20:04:42河北省衡水市(shi)景縣龍華鎮(zhen)
悍馬
左后方升降器
130****2493 on 2023/6/26 16:36:10悍馬
離合器片
132****6567 on 2023/6/5 18:26:00悍(han)馬
前差速器
136****7501 on 2023/6/3 15:22:46悍馬(ma)
上下劈左右
131****5519 on 2023/4/29 9:41:28悍馬
悍馬H2(進口)主線束
186****6666 on 2023/3/31 11:32:28悍馬
悍馬H2 08款6.2(進口)主線束
186****6666 on 2023/3/31 10:52:02悍馬
2005年款3.5T左右倒車鏡總成
185****1117 on 2023/3/14 3:22:09悍馬
變速箱總成
138****8988 on 2023/3/11 14:53:58悍馬(ma)
悍馬H3車身電腦
133****1130 on 2023/3/9 11:20:29悍(han)馬