電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)總(zong)成(cheng),電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi),是(shi)指(zhi)在液(ye)壓(ya)傳動與控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中,能夠接受模(mo)擬式(shi)或數(shu)字(zi)式(shi)信號,使輸(shu)出的流量或壓(ya)力(li)邊續成(cheng)比例地受到控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的一種控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方法。 電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)是(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)變速器換擋而不是(shi)手動換擋的執行(xing)單元。
電(dian)液(ye)模塊(kuai)損壞會讓車(che)動力下降加(jia)速時(shi)加(jia)不起來油。
以下(xia)是相關資料:
1、電(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)的組成(cheng):電(dian)液(ye)模(mo)塊中(zhong)電(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)的組成(cheng)元(yuan)(yuan)(yuan)件有指(zhi)令元(yuan)(yuan)(yuan)件、比(bi)較元(yuan)(yuan)(yuan)件、電(dian)控(kong)器(qi)、比(bi)例閥、液(ye)壓執行器(qi)等。指(zhi)令元(yuan)(yuan)(yuan)件是給(gei)(gei)定控(kong)制(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)的產生與輸入(ru)(ru)的元(yuan)(yuan)(yuan)件。也(ye)可(ke)稱(cheng)為編(bian)程器(qi)或(huo)輸入(ru)(ru)電(dian)路。在有反(fan)饋信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)存在情況下(xia)它(ta)給(gei)(gei)出與反(fan)饋信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)有相同形式和量(liang)級的控(kong)制(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)。比(bi)較元(yuan)(yuan)(yuan)件的功用(yong)是把給(gei)(gei)定輸入(ru)(ru)與反(fan)饋信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)進行比(bi)較得出偏差信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)作(zuo)為電(dian)控(kong)器(qi)的輸入(ru)(ru)。電(dian)控(kong)器(qi)通常被稱(cheng)作(zuo)比(bi)例放(fang)大(da)器(qi)由于(yu)含在比(bi)例閥內的電(dian)磁(ci)鐵(tie)需要的控(kong)制(zhi)電(dian)流較大(da)而偏差控(kong)制(zhi)電(dian)流較小不足以推動電(dian)磁(ci)鐵(tie)工(gong)作(zuo)。所以要對控(kong)制(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)進行功率(lv)放(fang)大(da)。
2、電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作原(yuan)理(li):電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)是指在液(ye)(ye)壓傳(chuan)動與控(kong)(kong)(kong)制(zhi)中能(neng)夠接受模擬式或數字式信號使輸出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)流量或壓力(li)(li)持續成比(bi)例地受到控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方(fang)法。電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例閥是介于開關型的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓閥與伺(si)(si)服(fu)閥之間的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種液(ye)(ye)壓元件。與電(dian)液(ye)(ye)伺(si)(si)服(fu)閥相比(bi)其(qi)優點是價廉、抗污染(ran)能(neng)力(li)(li)強。除去在控(kong)(kong)(kong)制(zhi)精度及(ji)應快速性(xing)方(fang)面(mian)還不(bu)如伺(si)(si)服(fu)閥外其(qi)它(ta)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)和控(kong)(kong)(kong)制(zhi)水平(ping)與伺(si)(si)服(fu)閥的(de)(de)(de)(de)(de)相當(dang)。因此電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統被廣泛應用于電(dian)液(ye)(ye)模塊。
紅(hong)旗(qi)旗(qi)艦既繼(ji)承了老紅(hong)旗(qi)莊重典雅、厚重氣派的風格,又兼收并蓄了當今國際車(che)壇(tan)所流行的豪華時尚、豐滿圓(yuan)潤 的流線造型;在車(che)體內部設計方面(mian)隨處(chu)可見世(shi)界汽車(che)制造的高新技術與乘坐舒適性、安(an)全性的完美(mei)結合與展現(xian)。
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135****7607 on 2024/4/4 8:52:18稍等
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139****0038 on 2024/3/28 14:48:20四川(chuan)省阿(a)(a)壩州(zhou)馬爾康(kang)市馬爾鎮中(zhong)共(gong)阿(a)(a)壩州(zhou)委黨校(xiao)
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151****4812 on 2024/3/26 19:48:00內蒙古呼和浩特市新城區(qu)(qu)塔利公(gong)租房小區(qu)(qu)
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181****3998 on 2024/3/10 16:59:54紅旗
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159****8545 on 2024/2/28 12:06:23哈爾濱市平房區秀水名苑(yuan)二(er)期24號樓一單元302
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151****3744 on 2024/2/17 22:41:01重慶市黔江區中塘(tang)鄉街上
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188****9333 on 2024/2/16 10:03:54紅(hong)旗
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153****1532 on 2024/2/10 22:47:05陜西省漢中市洋縣
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187****1922 on 2024/2/7 11:02:45深圳寶安
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