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上海匯眾上汽大通伊思坦納電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)模塊(kuai)總成(cheng),電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi),是(shi)指在液(ye)壓傳(chuan)動與控(kong)制(zhi)(zhi)中,能夠接受(shou)模擬(ni)式(shi)或(huo)數字式(shi)信號,使輸出(chu)的流量(liang)或(huo)壓力邊(bian)續成(cheng)比例地(di)受(shou)到控(kong)制(zhi)(zhi)的一種(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)方法(fa)。 電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)模塊(kuai)是(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)變速器(qi)換擋而不(bu)是(shi)手動換擋的執(zhi)行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液(ye)模塊損壞會讓車動(dong)力下降加(jia)速時(shi)加(jia)不起來油。

以(yi)下是相關資(zi)料:

1、電液(ye)控制(zhi)的組(zu)成(cheng):電液(ye)模(mo)塊中(zhong)電液(ye)控制(zhi)的組(zu)成(cheng)元(yuan)件(jian)有指令元(yuan)件(jian)、比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)、電控器(qi)(qi)、比(bi)(bi)例(li)閥、液(ye)壓執行器(qi)(qi)等。指令元(yuan)件(jian)是給(gei)(gei)定控制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)的產生與輸入的元(yuan)件(jian)。也可稱(cheng)(cheng)為編程器(qi)(qi)或輸入電路(lu)。在有反(fan)(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)存(cun)在情況(kuang)下它給(gei)(gei)出與反(fan)(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)有相同形式(shi)和量級的控制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)的功用(yong)是把給(gei)(gei)定輸入與反(fan)(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)進行比(bi)(bi)較(jiao)得出偏差(cha)信(xin)(xin)號(hao)作為電控器(qi)(qi)的輸入。電控器(qi)(qi)通(tong)常被(bei)稱(cheng)(cheng)作比(bi)(bi)例(li)放大器(qi)(qi)由于含在比(bi)(bi)例(li)閥內(nei)的電磁鐵需要的控制(zhi)電流(liu)較(jiao)大而偏差(cha)控制(zhi)電流(liu)較(jiao)小不足以推動電磁鐵工作。所以要對控制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)進行功率放大。

2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制的(de)工作原理:電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制是指在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)傳動與(yu)控(kong)制中(zhong)能夠接受模(mo)擬式或(huo)數(shu)字式信號使輸出的(de)流量或(huo)壓(ya)力持(chi)續成比例地(di)受到控(kong)制的(de)一種(zhong)控(kong)制方(fang)法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比例閥是介(jie)于開關(guan)型的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥與(yu)伺(si)服(fu)閥之間的(de)一種(zhong)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)。與(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥相比其優點是價廉、抗污(wu)染能力強。除去在控(kong)制精度及應快(kuai)速性(xing)方(fang)面(mian)還不如伺(si)服(fu)閥外其它(ta)方(fang)面(mian)的(de)性(xing)能和控(kong)制水平(ping)與(yu)伺(si)服(fu)閥的(de)相當。因(yin)此電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制系統被廣泛(fan)應用(yong)于電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)模(mo)塊。


上汽大通伊思坦納簡介

伊(yi)思坦納(na)是一款專為商務(wu)人士打造的(de)新實用(yong)主(zhu)義商務(wu)車。產地儀(yi)征,屬于上汽大通(tong)旗(qi)下。

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