電(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)模塊總成,電(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi),是指在液壓傳動與控(kong)制(zhi)(zhi)中,能夠接受(shou)(shou)模擬式(shi)或(huo)(huo)數字式(shi)信(xin)號,使輸出的流量或(huo)(huo)壓力邊續成比例地受(shou)(shou)到(dao)控(kong)制(zhi)(zhi)的一種控(kong)制(zhi)(zhi)方法。 電(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)模塊是控(kong)制(zhi)(zhi)變速器(qi)換擋而不(bu)是手(shou)動換擋的執行(xing)單元(yuan)。
電液模(mo)塊(kuai)損壞(huai)會讓車動力下(xia)降加速(su)時(shi)加不起來(lai)油。
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1、電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)組成:電(dian)(dian)液模塊(kuai)中電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)組成元(yuan)件(jian)有(you)指令元(yuan)件(jian)、比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)、比(bi)(bi)(bi)例(li)閥、液壓(ya)執行(xing)器(qi)(qi)等。指令元(yuan)件(jian)是給定控(kong)(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)的(de)(de)產生與輸入(ru)的(de)(de)元(yuan)件(jian)。也可稱為(wei)編(bian)程器(qi)(qi)或輸入(ru)電(dian)(dian)路。在有(you)反(fan)饋信(xin)號(hao)存在情況下它給出(chu)與反(fan)饋信(xin)號(hao)有(you)相同形式和量級的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)。比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)件(jian)的(de)(de)功(gong)用是把(ba)給定輸入(ru)與反(fan)饋信(xin)號(hao)進行(xing)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)得出(chu)偏差信(xin)號(hao)作為(wei)電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)的(de)(de)輸入(ru)。電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)通常被稱作比(bi)(bi)(bi)例(li)放大(da)器(qi)(qi)由于(yu)含在比(bi)(bi)(bi)例(li)閥內的(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)需要的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)制電(dian)(dian)流較(jiao)(jiao)大(da)而偏差控(kong)(kong)(kong)(kong)制電(dian)(dian)流較(jiao)(jiao)小(xiao)不足(zu)以(yi)推動電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)工作。所以(yi)要對控(kong)(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)進行(xing)功(gong)率放大(da)。
2、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理(li):電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)是(shi)指在液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)與(yu)控(kong)制(zhi)中能夠(gou)接受(shou)模擬式(shi)或數字式(shi)信號使輸出的(de)(de)(de)(de)(de)流量或壓(ya)(ya)力持(chi)續成(cheng)比(bi)例地(di)受(shou)到控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)一種控(kong)制(zhi)方法。電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例閥(fa)是(shi)介于開關型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)與(yu)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)之間的(de)(de)(de)(de)(de)一種液(ye)壓(ya)(ya)元件。與(yu)電(dian)(dian)液(ye)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)相比(bi)其(qi)(qi)優點是(shi)價(jia)廉、抗(kang)污(wu)染能力強。除去在控(kong)制(zhi)精度及(ji)應快速性方面還不如(ru)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)外其(qi)(qi)它方面的(de)(de)(de)(de)(de)性能和控(kong)制(zhi)水平(ping)與(yu)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)相當。因此電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)系統被廣泛(fan)應用于電(dian)(dian)液(ye)模塊。
上海通用凱(kai)迪拉(la)克推出的(de)賽威(wei)(wei)(sls)原意為(wei)(seville luxury sedan 賽威(wei)(wei)豪華轎車(che)),是基于第三代sigma平(ping)臺開(kai)發而(er)成(cheng),應算作賽威(wei)(wei)家族中的(de)第六代車(che)型。
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