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雷克薩斯GX(進口)電液控制模塊總成

雷克薩斯GX(進口)電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電液控(kong)制(zhi)模塊(kuai)總成,電液控(kong)制(zhi),是(shi)指(zhi)在液壓(ya)傳動(dong)與控(kong)制(zhi)中,能夠接受模擬式或數字(zi)式信號,使(shi)輸出的(de)流量或壓(ya)力邊(bian)續成比例地受到(dao)控(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)制(zhi)方法。 電液控(kong)制(zhi)模塊(kuai)是(shi)控(kong)制(zhi)變速器換擋(dang)而不是(shi)手動(dong)換擋(dang)的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液(ye)模塊損壞會讓車動力下(xia)降加速時(shi)加不起來油。

以下是相關資料:

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)組成(cheng):電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液模塊中電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)組成(cheng)元(yuan)件有(you)(you)指(zhi)令元(yuan)件、比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)元(yuan)件、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)、比(bi)(bi)例(li)閥、液壓(ya)執(zhi)行(xing)器(qi)等。指(zhi)令元(yuan)件是給(gei)(gei)定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)產生(sheng)與(yu)輸入(ru)(ru)的(de)(de)(de)元(yuan)件。也可稱(cheng)為編程器(qi)或輸入(ru)(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路。在有(you)(you)反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)存在情況下它給(gei)(gei)出與(yu)反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)有(you)(you)相同形(xing)式和量級的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)元(yuan)件的(de)(de)(de)功用是把給(gei)(gei)定輸入(ru)(ru)與(yu)反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)進行(xing)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)得出偏(pian)差(cha)信(xin)號(hao)作(zuo)為電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)的(de)(de)(de)輸入(ru)(ru)。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)通(tong)常被稱(cheng)作(zuo)比(bi)(bi)例(li)放大(da)器(qi)由于含在比(bi)(bi)例(li)閥內的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大(da)而偏(pian)差(cha)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)小不足(zu)以推動電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵工作(zuo)。所以要(yao)對(dui)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)進行(xing)功率放大(da)。

2、電液控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)工作原理:電液控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是指在液壓傳動與(yu)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)能夠接受模擬(ni)式或數字(zi)式信號(hao)使輸(shu)出(chu)的(de)(de)流量或壓力(li)持(chi)續成比(bi)例地受到控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)一(yi)種控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方法(fa)。電液比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)是介于開(kai)關型的(de)(de)液壓閥(fa)(fa)(fa)與(yu)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)之間的(de)(de)一(yi)種液壓元件。與(yu)電液伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)相比(bi)其優點(dian)是價廉、抗污染(ran)能力(li)強(qiang)。除去(qu)在控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)精度及(ji)應快速(su)性方面還不如伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)外其它方面的(de)(de)性能和控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)水(shui)平(ping)與(yu)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)相當。因此電液控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)被廣泛應用于電液模塊。


雷克薩斯GX(進口)簡介

雷(lei)克薩斯(si)GX460 作為LEXUS雷(lei)克薩斯(si)家族(zu)第三款豪華(hua)SUV, LEXUS雷(lei)克薩斯(si)全(quan)路況中型豪華(hua)SUV全(quan)新(xin)GX 460于2010年正式(shi)登陸(lu)中國市場,。雷(lei)克薩斯(si)GX系列車型定位于LX系列全(quan)尺寸(cun)大型豪華(hua)SUV及(ji)RX系列豪華(hua)SUV之間(jian)。

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