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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊總成(cheng)，電液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)，是指在液(ye)(ye)壓傳(chuan)動與(yu)控(kong)制(zhi)(zhi)中，能(neng)夠接受(shou)模(mo)擬式或(huo)數字式信號，使(shi)輸出(chu)的流(liu)量或(huo)壓力邊續(xu)成(cheng)比(bi)例地(di)受(shou)到控(kong)制(zhi)(zhi)的一種(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)方法。 電液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊是控(kong)制(zhi)(zhi)變(bian)速器換(huan)(huan)擋而(er)不是手動換(huan)(huan)擋的執行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電(dian)液(ye)模塊(kuai)損壞(huai)會讓車動力下降加速時加不(bu)起來(lai)油。

以下是相關資料：

1、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)組成：電(dian)(dian)液(ye)模塊中電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)組成元件有(you)指(zhi)令(ling)元件、比較元件、電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)、比例閥(fa)、液(ye)壓執行器(qi)等。指(zhi)令(ling)元件是給定控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號的(de)(de)(de)(de)產生與輸入(ru)的(de)(de)(de)(de)元件。也(ye)可稱為(wei)編(bian)程器(qi)或輸入(ru)電(dian)(dian)路(lu)。在(zai)(zai)有(you)反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號存在(zai)(zai)情況下(xia)它(ta)給出(chu)與反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號有(you)相同形式(shi)和量(liang)級的(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號。比較元件的(de)(de)(de)(de)功用是把給定輸入(ru)與反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號進行比較得出(chu)偏(pian)差信(xin)(xin)號作為(wei)電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)的(de)(de)(de)(de)輸入(ru)。電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)通常(chang)被稱作比例放大器(qi)由于(yu)含在(zai)(zai)比例閥(fa)內的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁鐵需要(yao)的(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流較大而偏(pian)差控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流較小不足以(yi)推(tui)動電(dian)(dian)磁鐵工作。所以(yi)要(yao)對(dui)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號進行功率(lv)放大。

2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)工作(zuo)原理：電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)是指在液(ye)(ye)(ye)壓傳(chuan)動與控(kong)制(zhi)(zhi)中能夠接受模擬式或(huo)數字式信號使輸(shu)出的(de)流量或(huo)壓力(li)(li)持續成比例地受到控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一(yi)種控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法(fa)。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)是介于開關型的(de)液(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)與伺(si)服(fu)閥(fa)之間的(de)一(yi)種液(ye)(ye)(ye)壓元件(jian)。與電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)相比其優點是價廉(lian)、抗污染能力(li)(li)強。除去在控(kong)制(zhi)(zhi)精度及應(ying)快(kuai)速性方(fang)面還不如伺(si)服(fu)閥(fa)外其它方(fang)面的(de)性能和控(kong)制(zhi)(zhi)水(shui)平與伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)相當。因此(ci)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)被廣(guang)泛應(ying)用于電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊。

雨燕簡介

長(chang)安鈴(ling)木再度成為媒體與愛車(che)一族關注的焦(jiao)點(dian)，超前(qian)概(gai)念、全新設計、全球同步上市的長(chang)安鈴(ling)木雨燕兩廂車(che)隆重上市，并(bing)同時在(zai)長(chang)安鈴(ling)木全國(guo)的銷(xiao)售代理店發(fa)售。在(zai)設計及行駛性(xing)能等(deng)方(fang)面均體現出了歐洲車(che)風格(ge)。具有穩定的方(fang)向(xiang)盤操作及乘坐(zuo)舒適(shi)性(xing)。安全方(fang)面，除車(che)身(shen)前(qian)部采用遭遇沖撞時可減輕對(dui)行人沖擊的沖擊吸收構(gou)造外(wai)。