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路虎自由人電液控制模塊總成

路虎自由人電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)模塊總成,電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi),是(shi)指在液(ye)壓(ya)傳動與控(kong)(kong)制(zhi)中(zhong),能夠接受(shou)模擬式或數字式信號,使輸出的(de)流量(liang)或壓(ya)力(li)邊續成比(bi)例地(di)受(shou)到控(kong)(kong)制(zhi)的(de)一(yi)種控(kong)(kong)制(zhi)方法。 電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)模塊是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)變速(su)器換(huan)擋(dang)而不是(shi)手動換(huan)擋(dang)的(de)執行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損(sun)壞會讓車動(dong)力(li)下降加(jia)速(su)時加(jia)不起(qi)來油。

以下是相(xiang)關資料:

1、電(dian)(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)組成:電(dian)(dian)(dian)液模塊(kuai)中電(dian)(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)組成元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)有(you)指令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、比較(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)(qi)、比例閥(fa)、液壓執行(xing)器(qi)(qi)(qi)等。指令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)是給(gei)(gei)定控(kong)制(zhi)信號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)產生與(yu)輸入(ru)的(de)(de)(de)(de)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)。也可稱為編程器(qi)(qi)(qi)或輸入(ru)電(dian)(dian)(dian)路。在有(you)反饋(kui)信號(hao)(hao)存(cun)在情(qing)況下它給(gei)(gei)出(chu)與(yu)反饋(kui)信號(hao)(hao)有(you)相同形式和量級的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)信號(hao)(hao)。比較(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)功(gong)用(yong)是把給(gei)(gei)定輸入(ru)與(yu)反饋(kui)信號(hao)(hao)進行(xing)比較(jiao)(jiao)得出(chu)偏(pian)差信號(hao)(hao)作(zuo)(zuo)(zuo)為電(dian)(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)輸入(ru)。電(dian)(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)(qi)通常被(bei)稱作(zuo)(zuo)(zuo)比例放大(da)器(qi)(qi)(qi)由(you)于(yu)含在比例閥(fa)內的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)(jiao)大(da)而偏(pian)差控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)(jiao)小不足以推動(dong)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵工作(zuo)(zuo)(zuo)。所以要(yao)(yao)對控(kong)制(zhi)信號(hao)(hao)進行(xing)功(gong)率放大(da)。

2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)工作原理:電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)指(zhi)在液(ye)(ye)壓傳(chuan)動與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中能(neng)夠接(jie)受模擬式或(huo)數字(zi)式信號使輸出的(de)(de)流量(liang)或(huo)壓力(li)持續成比例地受到(dao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)一(yi)種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方法(fa)。電(dian)(dian)液(ye)(ye)比例閥(fa)(fa)是(shi)介于(yu)開關(guan)型的(de)(de)液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)之間的(de)(de)一(yi)種液(ye)(ye)壓元件。與(yu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)相(xiang)比其優點是(shi)價廉、抗污染能(neng)力(li)強(qiang)。除去在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)精(jing)度及應(ying)快(kuai)速性方面還不如伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)外(wai)其它方面的(de)(de)性能(neng)和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)水平與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)的(de)(de)相(xiang)當。因此電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統被廣泛(fan)應(ying)用于(yu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)模塊。


自由人簡介

外形秀氣、操控順手試(shi)駕陸(lu)虎(hu)自由人新(xin)一代的(de)(de)(de)(de)陸(lu)虎(hu)攬勝使用了(le)一體式底盤加全獨立懸掛的(de)(de)(de)(de)設計(ji),拒(ju)絕了(le)車(che)身與地面完全隔絕就是舒適的(de)(de)(de)(de)概念(nian),這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)設計(ji)是為(wei)了(le)給予駕駛者更高的(de)(de)(de)(de)安全系(xi)數,開陸(lu)虎(hu)攬勝在路上行駛,通過方向盤我(wo)可以清(qing)楚地感覺到道路的(de)(de)(de)(de)狀況,方向盤的(de)(de)(de)(de)比例感很(hen)棒。

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