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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)(kuai)總成(cheng)，電(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)，是(shi)指在(zai)液壓傳動與控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)，能夠接受(shou)模(mo)擬式(shi)(shi)或數字式(shi)(shi)信(xin)號，使(shi)輸出的(de)流量或壓力邊續成(cheng)比例地受(shou)到控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一種控(kong)制(zhi)(zhi)方法。 電(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)(kuai)是(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)變速器換(huan)擋而(er)不是(shi)手(shou)動換(huan)擋的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損(sun)壞會讓(rang)車動力下降加速時加不起來(lai)油。

以下(xia)是相關資料：

1、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制的(de)(de)組(zu)成：電(dian)(dian)液(ye)模塊中(zhong)電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制的(de)(de)組(zu)成元(yuan)件(jian)有指(zhi)令元(yuan)件(jian)、比(bi)較元(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)控(kong)器(qi)、比(bi)例閥(fa)、液(ye)壓執行(xing)器(qi)等。指(zhi)令元(yuan)件(jian)是給定控(kong)制信號(hao)的(de)(de)產生(sheng)與輸入(ru)的(de)(de)元(yuan)件(jian)。也可稱為編程器(qi)或輸入(ru)電(dian)(dian)路。在(zai)有反(fan)(fan)饋信號(hao)存在(zai)情況下它給出(chu)與反(fan)(fan)饋信號(hao)有相同(tong)形式和(he)量級的(de)(de)控(kong)制信號(hao)。比(bi)較元(yuan)件(jian)的(de)(de)功(gong)用是把給定輸入(ru)與反(fan)(fan)饋信號(hao)進(jin)行(xing)比(bi)較得出(chu)偏差信號(hao)作為電(dian)(dian)控(kong)器(qi)的(de)(de)輸入(ru)。電(dian)(dian)控(kong)器(qi)通常(chang)被(bei)稱作比(bi)例放大器(qi)由于含在(zai)比(bi)例閥(fa)內的(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)鐵需要的(de)(de)控(kong)制電(dian)(dian)流(liu)較大而偏差控(kong)制電(dian)(dian)流(liu)較小不足以推(tui)動電(dian)(dian)磁(ci)鐵工(gong)作。所以要對(dui)控(kong)制信號(hao)進(jin)行(xing)功(gong)率放大。

2、電液(ye)(ye)控(kong)制的(de)(de)工(gong)作原(yuan)理：電液(ye)(ye)控(kong)制是(shi)指在液(ye)(ye)壓(ya)傳動(dong)與(yu)控(kong)制中能(neng)夠接受(shou)(shou)模擬式或數字式信(xin)號使輸出(chu)的(de)(de)流(liu)量或壓(ya)力持續成比例地受(shou)(shou)到控(kong)制的(de)(de)一種控(kong)制方(fang)法。電液(ye)(ye)比例閥(fa)是(shi)介于開關型的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)與(yu)伺服閥(fa)之間(jian)的(de)(de)一種液(ye)(ye)壓(ya)元件。與(yu)電液(ye)(ye)伺服閥(fa)相比其優點(dian)是(shi)價廉(lian)、抗污(wu)染能(neng)力強。除去在控(kong)制精度(du)及(ji)應快(kuai)速(su)性方(fang)面(mian)還不如伺服閥(fa)外其它(ta)方(fang)面(mian)的(de)(de)性能(neng)和(he)控(kong)制水平(ping)與(yu)伺服閥(fa)的(de)(de)相當(dang)。因此電液(ye)(ye)控(kong)制系統被(bei)廣泛應用于電液(ye)(ye)模塊。

奇瑞A1簡介

奇(qi)瑞A1是(shi)一(yi)款(kuan)富有現代(dai)化理念的(de)A0級微型轎車(che)，造(zao)型工(gong)作(zuo)是(shi)由奇(qi)瑞公司(si)委托意大利設(she)計(ji)公司(si)博能合(he)作(zuo)完成的(de)，源(yuan)于歐洲，代(dai)表(biao)了(le)歐洲最(zui)新造(zao)型風格的(de)兩廂小車(che)，極富力量感及時代(dai)氣息。