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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制模塊(kuai)總成(cheng)，電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制，是指在液(ye)(ye)壓(ya)傳動與控(kong)制中，能夠接受模擬(ni)式或(huo)數字式信號，使輸出的(de)(de)流量(liang)或(huo)壓(ya)力(li)邊續成(cheng)比例(li)地受到控(kong)制的(de)(de)一種控(kong)制方法(fa)。 電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制模塊(kuai)是控(kong)制變速器換(huan)擋而不是手動換(huan)擋的(de)(de)執(zhi)行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會讓車(che)動力下降加速時加不起來(lai)油。

以下是相關資料：

1、電(dian)液控(kong)制的組成(cheng)：電(dian)液模塊中電(dian)液控(kong)制的組成(cheng)元(yuan)(yuan)件(jian)有(you)(you)指令元(yuan)(yuan)件(jian)、比(bi)較(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)、電(dian)控(kong)器、比(bi)例(li)(li)閥(fa)、液壓執行(xing)器等。指令元(yuan)(yuan)件(jian)是給(gei)定控(kong)制信(xin)(xin)號(hao)(hao)的產生與(yu)輸入的元(yuan)(yuan)件(jian)。也可稱為編程器或輸入電(dian)路。在(zai)有(you)(you)反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)存在(zai)情(qing)況下它給(gei)出與(yu)反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)有(you)(you)相同形式和(he)量級的控(kong)制信(xin)(xin)號(hao)(hao)。比(bi)較(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)的功用是把給(gei)定輸入與(yu)反饋(kui)(kui)信(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行(xing)比(bi)較(jiao)得出偏(pian)差(cha)信(xin)(xin)號(hao)(hao)作為電(dian)控(kong)器的輸入。電(dian)控(kong)器通常被稱作比(bi)例(li)(li)放(fang)大(da)(da)器由于(yu)含在(zai)比(bi)例(li)(li)閥(fa)內的電(dian)磁鐵需要的控(kong)制電(dian)流較(jiao)大(da)(da)而偏(pian)差(cha)控(kong)制電(dian)流較(jiao)小不足以(yi)推動電(dian)磁鐵工作。所以(yi)要對控(kong)制信(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行(xing)功率放(fang)大(da)(da)。

2、電(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的工作原理：電(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是指在(zai)液壓傳(chuan)動與(yu)(yu)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)能夠接受模擬式或數字式信號(hao)使(shi)輸出的流量(liang)或壓力持續(xu)成比例(li)地受到控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的一(yi)種控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方法。電(dian)液比例(li)閥是介于開關型的液壓閥與(yu)(yu)伺(si)服閥之(zhi)間(jian)的一(yi)種液壓元件(jian)。與(yu)(yu)電(dian)液伺(si)服閥相比其優點是價廉(lian)、抗污染能力強。除去在(zai)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度及(ji)應快速性方面還不如(ru)伺(si)服閥外(wai)其它(ta)方面的性能和控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)水平(ping)與(yu)(yu)伺(si)服閥的相當。因(yin)此電(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)被廣泛應用于電(dian)液模塊。

藍鳥簡介

東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恒溫空調、內藏式電動天窗、10碟CD等，而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、GPS衛星定位系統等。
日產汽車開始在日本開始銷售全新藍鳥——Bluebird Sylphy。這款定位在緊湊級與中級車之間的車型，是日產援用臺灣裕隆日產設計的Sentra車系，變成日本國內的Bluebird車系，在今年東京車展上推出了全新大改款，并將車系更名為Bluebird Sylphy。