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上汽榮威榮威E50電液控制模塊總成

上汽榮威榮威E50電液控制模塊總成

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數(shu)量(liang):

電液控制模塊總成簡介

電液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)模塊總(zong)成,電液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi),是指(zhi)在液(ye)(ye)壓(ya)傳動(dong)與控制(zhi)(zhi)中,能夠接受模擬(ni)式(shi)或數(shu)字(zi)式(shi)信號(hao),使輸出的(de)流量或壓(ya)力邊續成比例地受到控制(zhi)(zhi)的(de)一種控制(zhi)(zhi)方法。 電液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)模塊是控制(zhi)(zhi)變速器換(huan)擋而不(bu)是手(shou)動(dong)換(huan)擋的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損(sun)壞(huai)會讓車動力下降加(jia)速(su)時加(jia)不起來油。

以下是(shi)相(xiang)關資料:

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)的(de)組(zu)成:電(dian)(dian)(dian)(dian)液模塊中電(dian)(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)的(de)組(zu)成元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)有(you)(you)指(zhi)令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、比(bi)(bi)(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)、比(bi)(bi)(bi)(bi)例(li)閥、液壓執行器(qi)(qi)等。指(zhi)令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)是(shi)給(gei)(gei)定控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)產生與輸(shu)(shu)入(ru)的(de)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)。也可稱(cheng)為編程器(qi)(qi)或輸(shu)(shu)入(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)路。在(zai)(zai)有(you)(you)反(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)存(cun)在(zai)(zai)情(qing)況(kuang)下(xia)它給(gei)(gei)出與反(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)有(you)(you)相同形式和(he)量級的(de)控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)。比(bi)(bi)(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)功用是(shi)把(ba)給(gei)(gei)定輸(shu)(shu)入(ru)與反(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行比(bi)(bi)(bi)(bi)較(jiao)得出偏(pian)差信(xin)(xin)號(hao)(hao)作為電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)的(de)輸(shu)(shu)入(ru)。電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)通常被(bei)稱(cheng)作比(bi)(bi)(bi)(bi)例(li)放大器(qi)(qi)由(you)于含在(zai)(zai)比(bi)(bi)(bi)(bi)例(li)閥內(nei)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵需(xu)要(yao)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較(jiao)大而偏(pian)差控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較(jiao)小不足以推動電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵工作。所以要(yao)對控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)進(jin)行功率放大。

2、電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)工作(zuo)原理:電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)是(shi)指(zhi)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)與控(kong)(kong)(kong)制(zhi)中能夠(gou)接受(shou)模擬(ni)式或數字(zi)式信號(hao)使輸出的(de)流量(liang)或壓(ya)(ya)力持續成比例地受(shou)到(dao)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方法。電(dian)(dian)(dian)液(ye)比例閥是(shi)介于開關(guan)型的(de)液(ye)壓(ya)(ya)閥與伺(si)(si)(si)服(fu)閥之(zhi)間的(de)一種液(ye)壓(ya)(ya)元件。與電(dian)(dian)(dian)液(ye)伺(si)(si)(si)服(fu)閥相比其(qi)(qi)優點是(shi)價(jia)廉、抗(kang)污染能力強。除去在(zai)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)精度及應快速(su)性(xing)方面還(huan)不如伺(si)(si)(si)服(fu)閥外(wai)其(qi)(qi)它方面的(de)性(xing)能和控(kong)(kong)(kong)制(zhi)水平與伺(si)(si)(si)服(fu)閥的(de)相當。因此電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統被廣泛應用于電(dian)(dian)(dian)液(ye)模塊。


榮威E50簡介

榮威E50是一(yi)輛純(chun)電(dian)動的轎車(che),由上汽集團歷時三年自(zi)主研發,匯(hui)集眾(zhong)多(duo)國際先進技術,合(he)力(li)打(da)造出(chu)的一(yi)款(kuan)通過電(dian)池和電(dian)機(ji)有機(ji)結合(he),實現零排放、純(chun)電(dian)驅(qu)動的新能源車(che)。

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