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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模塊(kuai)總成(cheng)，電液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)，是指在液(ye)壓傳動(dong)與控(kong)(kong)(kong)制(zhi)中，能(neng)夠接受模擬式或(huo)數(shu)字式信(xin)號，使輸出(chu)的(de)流量或(huo)壓力(li)邊續成(cheng)比例地受到控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方法。 電液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模塊(kuai)是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)變速器換(huan)擋而不是手動(dong)換(huan)擋的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會讓車動力下降(jiang)加速時加不起來(lai)油。

以下是相關資料：

1、電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)組(zu)成：電液(ye)模塊中(zhong)電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)組(zu)成元(yuan)件有(you)指(zhi)令元(yuan)件、比(bi)(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件、電控(kong)(kong)器(qi)、比(bi)(bi)(bi)例閥(fa)、液(ye)壓執行器(qi)等。指(zhi)令元(yuan)件是給(gei)定(ding)(ding)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)產生與輸入(ru)的(de)元(yuan)件。也可稱(cheng)為編(bian)程器(qi)或(huo)輸入(ru)電路。在有(you)反饋信(xin)號(hao)(hao)(hao)存在情況下它給(gei)出(chu)與反饋信(xin)號(hao)(hao)(hao)有(you)相同形式和量級的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)(hao)。比(bi)(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件的(de)功用是把給(gei)定(ding)(ding)輸入(ru)與反饋信(xin)號(hao)(hao)(hao)進(jin)行比(bi)(bi)(bi)較(jiao)得出(chu)偏差(cha)信(xin)號(hao)(hao)(hao)作(zuo)為電控(kong)(kong)器(qi)的(de)輸入(ru)。電控(kong)(kong)器(qi)通常(chang)被稱(cheng)作(zuo)比(bi)(bi)(bi)例放大器(qi)由于含在比(bi)(bi)(bi)例閥(fa)內的(de)電磁鐵需要(yao)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電流較(jiao)大而偏差(cha)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電流較(jiao)小不足以推動電磁鐵工(gong)作(zuo)。所(suo)以要(yao)對控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)(hao)進(jin)行功率放大。

2、電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)工作(zuo)原理：電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)是指(zhi)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動與控(kong)制(zhi)(zhi)中能(neng)夠接受模擬式(shi)或數字式(shi)信號使輸(shu)出的(de)流量或壓(ya)(ya)力(li)持(chi)續成比(bi)例(li)地受到控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一(yi)種控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法。電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)閥(fa)(fa)(fa)是介于開關型的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)與伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)之間的(de)一(yi)種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件。與電(dian)液(ye)(ye)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)相比(bi)其優點是價廉、抗(kang)污染(ran)能(neng)力(li)強。除去在控(kong)制(zhi)(zhi)精(jing)度及應(ying)快速(su)性(xing)(xing)方(fang)面還不如伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)外其它方(fang)面的(de)性(xing)(xing)能(neng)和控(kong)制(zhi)(zhi)水平與伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)相當。因此電(dian)液(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)被廣泛應(ying)用(yong)于電(dian)液(ye)(ye)模塊。

翼豹(進口)簡介

整個車(che)型外觀(guan)呈符合空氣動力學原理的(de)(de)流線型，造(zao)型新穎的(de)(de)后視鏡，曲線獨(du)特的(de)(de)霧燈，以及(ji)低(di)位擾流器等(deng)(deng)等(deng)(deng)。以時尚和運動特征的(de)(de)外形設計結(jie)合炫彩(cai)、醒目的(de)(de)車(che)身顏(yan)色，新Impreza翼(yi)豹追(zhui)求變(bian)化(hua)、彰顯個性(xing)的(de)(de)外觀(guan)給(gei)人留(liu)下深刻(ke)印象。