電液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)總(zong)成(cheng),電液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi),是(shi)(shi)指在液壓傳動(dong)與控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中,能夠接受模(mo)擬式或數字式信號,使輸出的流量或壓力邊(bian)續成(cheng)比例(li)地受到控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的一(yi)種控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方法(fa)。 電液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)變速器換擋而不是(shi)(shi)手動(dong)換擋的執行(xing)單元。
電液(ye)模塊損壞會讓車動力下降加(jia)速時加(jia)不起(qi)來油(you)。
以(yi)下是相關資料:
1、電液(ye)(ye)(ye)控制的組成(cheng):電液(ye)(ye)(ye)模塊中電液(ye)(ye)(ye)控制的組成(cheng)元件(jian)(jian)有(you)指令元件(jian)(jian)、比(bi)較元件(jian)(jian)、電控器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、比(bi)例閥(fa)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)執行(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等(deng)。指令元件(jian)(jian)是給(gei)定控制信號的產生與輸入(ru)的元件(jian)(jian)。也(ye)可稱為編程器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)或(huo)輸入(ru)電路。在(zai)有(you)反(fan)饋信號存在(zai)情(qing)況下(xia)它給(gei)出與反(fan)饋信號有(you)相同(tong)形式和(he)量級的控制信號。比(bi)較元件(jian)(jian)的功(gong)用是把給(gei)定輸入(ru)與反(fan)饋信號進行(xing)比(bi)較得出偏(pian)差信號作為電控器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的輸入(ru)。電控器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)通常(chang)被稱作比(bi)例放大(da)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)由于(yu)含(han)在(zai)比(bi)例閥(fa)內的電磁鐵需要的控制電流較大(da)而偏(pian)差控制電流較小(xiao)不足以推動電磁鐵工作。所以要對控制信號進行(xing)功(gong)率放大(da)。
2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li):電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)是指在(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓傳(chuan)動與控(kong)制(zhi)中能夠接(jie)受模(mo)擬式(shi)或數(shu)字式(shi)信號(hao)使(shi)輸出的(de)流量或壓力(li)持續成比例地受到控(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)制(zhi)方法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)(fa)是介于(yu)開關型的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)與伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)之間的(de)一種液(ye)(ye)(ye)(ye)壓元件。與電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)相比其優點是價(jia)廉、抗污染(ran)能力(li)強(qiang)。除去在(zai)控(kong)制(zhi)精度(du)及應快速性方面(mian)還不如(ru)伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)外其它方面(mian)的(de)性能和(he)控(kong)制(zhi)水平與伺服(fu)(fu)閥(fa)(fa)的(de)相當(dang)。因此(ci)電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)系統被廣泛應用(yong)于(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)模(mo)塊。
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