電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)總(zong)成,電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi),是指在(zai)液壓傳動與控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中,能(neng)夠接受(shou)模(mo)擬式或(huo)數字式信號(hao),使(shi)輸出的(de)流量(liang)或(huo)壓力邊續成比例(li)地受(shou)到(dao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一(yi)種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法。 電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)變速器換(huan)擋而不是手動換(huan)擋的(de)執行(xing)單元。
電液模(mo)塊損壞會讓(rang)車動(dong)力(li)下(xia)降加速(su)時加不起來油。
以下是相關資料:
1、電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的組成(cheng)(cheng):電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)模(mo)塊(kuai)中電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的組成(cheng)(cheng)元件(jian)有(you)指令(ling)元件(jian)、比較元件(jian)、電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)、比例(li)閥(fa)、液(ye)(ye)壓執行器(qi)(qi)等。指令(ling)元件(jian)是(shi)給(gei)定(ding)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)的產生與(yu)輸(shu)(shu)入(ru)的元件(jian)。也可稱(cheng)為(wei)編程(cheng)器(qi)(qi)或輸(shu)(shu)入(ru)電(dian)(dian)(dian)路。在有(you)反(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)存在情況下它(ta)給(gei)出與(yu)反(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)有(you)相同(tong)形(xing)式和量級的控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)。比較元件(jian)的功(gong)用是(shi)把給(gei)定(ding)輸(shu)(shu)入(ru)與(yu)反(fan)饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)進行比較得出偏(pian)差信(xin)(xin)號(hao)(hao)作為(wei)電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)的輸(shu)(shu)入(ru)。電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)通常被(bei)稱(cheng)作比例(li)放大器(qi)(qi)由于含在比例(li)閥(fa)內的電(dian)(dian)(dian)磁鐵需要的控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較大而偏(pian)差控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較小不足以(yi)推動電(dian)(dian)(dian)磁鐵工作。所以(yi)要對(dui)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)進行功(gong)率放大。
2、電液(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)工作原理:電液(ye)控制(zhi)(zhi)是指在液(ye)壓傳動(dong)與控制(zhi)(zhi)中能(neng)夠(gou)接受模(mo)擬式或數字式信號使輸出的(de)(de)(de)流量或壓力持續(xu)成比例地受到控制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)一種控制(zhi)(zhi)方(fang)法。電液(ye)比例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是介于(yu)開(kai)關(guan)型(xing)的(de)(de)(de)液(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)與伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)之(zhi)間的(de)(de)(de)一種液(ye)壓元件。與電液(ye)伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)相(xiang)比其(qi)優點(dian)是價廉、抗污染能(neng)力強。除去在控制(zhi)(zhi)精(jing)度及應(ying)(ying)快速性方(fang)面還(huan)不如伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)外其(qi)它方(fang)面的(de)(de)(de)性能(neng)和控制(zhi)(zhi)水平與伺服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)相(xiang)當。因此電液(ye)控制(zhi)(zhi)系統(tong)被(bei)廣(guang)泛(fan)應(ying)(ying)用于(yu)電液(ye)模(mo)塊。
賽歐(ou)3(sail 3)是(shi)雪佛(fo)蘭的(de)國產車廠上(shang)汽(qi)通(tong)用雪佛(fo)蘭于2014年(nian)(nian)推出(chu)的(de)一款小(xiao)型三廂轎車,最(zui)新(xin)年(nian)(nian)款為(wei)2018英文名:sail 3,別(bie)名:新(xin)賽歐,官方(fang)指(zhi)導價:6.39-7.99萬元
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
雪佛蘭暢巡B柱外蓋板
158****0788 on 2024/4/4 17:31:30南京市
上海通用雪佛(fo)蘭
上海通用雪佛蘭邁銳寶發電機皮帶輪
130****7998 on 2024/3/18 8:11:03內蒙(meng)古自治區 興安盟 烏(wu)蘭浩(hao)特市(shi) 勝(sheng)利(li)街道 復(fu)興西大街融港樓門市(shi)潘磊(lei)家用(yong)電子產品維修中(zhong)心
上海通(tong)用雪佛蘭
上海通用雪佛蘭賽歐三廂制動管路 右后 長中間長管(鐵管)
139****1964 on 2024/3/12 21:13:41上海(hai)通用雪佛蘭
左右灰色遮陽板
133****5036 on 2024/3/1 13:02:05湖南省岳陽市(shi)岳陽樓區(qu)求索(suo)東路488號華(hua)菱(ling)融域(yu)7棟(dong)
上海通用雪佛蘭
上海通用雪佛蘭科魯茲主駕駛座椅滑軌總成。
158****0965 on 2024/2/17 11:51:59上海(hai)市閔(min)行區蓮花路(lu)2080弄50號C棟(dong)3樓
上(shang)海通用(yong)雪(xue)佛蘭(lan)
雪佛蘭星邁羅左右倒車鏡支桿
158****7253 on 2024/2/10 10:21:22上海通用雪(xue)佛蘭
沃蘭多前門外拉手(不帶噴漆)
155****0474 on 2024/2/1 19:45:19內蒙古通遼市(shi)科(ke)爾沁區(qu)華泰西區(qu)2號樓(lou)4單(dan)元(yuan)602
上海通(tong)用雪佛(fo)蘭
車型是科沃茲2019款自動低配,可能是變速箱電腦版壞了,五檔不升六檔,有時候加油轉速表不起來,車速也維持在60左右,4S店檢測說是電腦版壞了
133****0031 on 2024/1/31 17:55:15上(shang)海通用雪佛蘭(lan)
上海通用雪佛蘭科魯茲1.6T原廠離合器三件套
185****2513 on 2024/1/17 15:03:54上海通用(yong)雪佛蘭
邁銳寶XL倒車鏡片
187****5534 on 2024/1/13 15:17:08陜西省(sheng)西安市(shi)長安區郭杜街道建業二路海(hai)亮熙悅
上(shang)海通用雪佛蘭(lan)