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電液控制模塊總成簡介

電液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模(mo)塊(kuai)總成(cheng)(cheng)，電液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)，是(shi)指在液壓(ya)傳動與控(kong)(kong)(kong)制(zhi)中(zhong)，能夠(gou)接受(shou)模(mo)擬(ni)式或(huo)數字式信號，使輸出(chu)的流量或(huo)壓(ya)力邊續成(cheng)(cheng)比例地受(shou)到控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的一種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方法(fa)。 電液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模(mo)塊(kuai)是(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)變(bian)速(su)器換(huan)(huan)擋而不是(shi)手動換(huan)(huan)擋的執行單元(yuan)。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊(kuai)損壞會讓車動力下(xia)降加速時(shi)加不起(qi)來(lai)油(you)。

以下是相關(guan)資料：

1、電(dian)(dian)液(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)組成：電(dian)(dian)液(ye)模塊中電(dian)(dian)液(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)組成元(yuan)件(jian)有(you)(you)指令(ling)(ling)元(yuan)件(jian)、比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)控器(qi)、比(bi)(bi)例(li)閥、液(ye)壓執行器(qi)等。指令(ling)(ling)元(yuan)件(jian)是給(gei)(gei)定控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)的(de)(de)產生與(yu)輸(shu)入(ru)(ru)(ru)的(de)(de)元(yuan)件(jian)。也可稱(cheng)為編(bian)程器(qi)或輸(shu)入(ru)(ru)(ru)電(dian)(dian)路。在(zai)有(you)(you)反饋(kui)信(xin)號(hao)存在(zai)情況下它給(gei)(gei)出與(yu)反饋(kui)信(xin)號(hao)有(you)(you)相同形式和量級的(de)(de)控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)的(de)(de)功用是把給(gei)(gei)定輸(shu)入(ru)(ru)(ru)與(yu)反饋(kui)信(xin)號(hao)進行比(bi)(bi)較(jiao)得出偏差(cha)信(xin)號(hao)作(zuo)(zuo)為電(dian)(dian)控器(qi)的(de)(de)輸(shu)入(ru)(ru)(ru)。電(dian)(dian)控器(qi)通常被稱(cheng)作(zuo)(zuo)比(bi)(bi)例(li)放大(da)器(qi)由于含在(zai)比(bi)(bi)例(li)閥內的(de)(de)電(dian)(dian)磁鐵需要的(de)(de)控制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流較(jiao)大(da)而(er)偏差(cha)控制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流較(jiao)小不足以推動(dong)電(dian)(dian)磁鐵工作(zuo)(zuo)。所以要對控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)進行功率(lv)放大(da)。

2、電液(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理：電液(ye)控制(zhi)(zhi)是(shi)(shi)指在液(ye)壓(ya)傳(chuan)動與控制(zhi)(zhi)中能(neng)夠接受(shou)模(mo)擬式或數字式信(xin)號使(shi)輸出的(de)(de)流量(liang)或壓(ya)力持續成比(bi)例地受(shou)到(dao)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)一(yi)種控制(zhi)(zhi)方(fang)法。電液(ye)比(bi)例閥是(shi)(shi)介于開(kai)關型的(de)(de)液(ye)壓(ya)閥與伺服(fu)閥之間的(de)(de)一(yi)種液(ye)壓(ya)元件。與電液(ye)伺服(fu)閥相比(bi)其優點是(shi)(shi)價廉、抗污染能(neng)力強。除去在控制(zhi)(zhi)精度及(ji)應快速性方(fang)面還不如伺服(fu)閥外(wai)其它方(fang)面的(de)(de)性能(neng)和控制(zhi)(zhi)水(shui)平與伺服(fu)閥的(de)(de)相當。因此(ci)電液(ye)控制(zhi)(zhi)系統被(bei)廣泛(fan)應用于電液(ye)模(mo)塊。

野馬F12簡介

從外觀來看，野(ye)馬(ma)十分(fen)動感時尚。平直的(de)腰身(shen)線條(tiao)、車頂(ding)行李(li)架(jia)、微微上翹的(de)車頂(ding)擾流翼，都表明了這(zhe)款車型的(de)SUV身(shen)份。野(ye)馬(ma)F12采用虎嘯式(shi)的(de)前臉(lian)設(she)計(ji)，一體(ti)式(shi)鍍鉻條(tiao)包(bao)裹著五幅(fu)橫條(tiao)式(shi)進氣格柵(zha)，鑲嵌(qian)其中的(de)野(ye)馬(ma)熠熠發光。左右兩(liang)側的(de)霧燈由一帶黑色橫條(tiao)鏈接，再加上媚眼兒大燈，讓(rang)野(ye)馬(ma)F12大氣而不失(shi)儒雅，時尚而不失(shi)穩重(zhong)。