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英菲尼迪Q60S電液控制模塊總成

英菲尼迪Q60S電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊(kuai)總成,電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi),是指在液(ye)壓傳動(dong)與控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong),能夠接(jie)受(shou)模擬式(shi)或數字式(shi)信(xin)號(hao),使輸出的流量或壓力邊續成比例地受(shou)到控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的一種控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方法。 電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊(kuai)是控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)變速器換(huan)擋而不是手動(dong)換(huan)擋的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會讓車動力下降加速時加不起來油。

以下(xia)是相(xiang)關資(zi)料:

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)組成:電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)模塊(kuai)中電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)組成元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)有指令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)、比(bi)例(li)閥、液(ye)壓執行(xing)器(qi)等。指令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)是給定(ding)控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)的(de)(de)產生與(yu)輸入的(de)(de)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)。也可(ke)稱(cheng)為(wei)編(bian)程(cheng)器(qi)或輸入電(dian)(dian)(dian)(dian)路。在有反(fan)饋信(xin)號(hao)存在情況下它給出(chu)與(yu)反(fan)饋信(xin)號(hao)有相同(tong)形式和量級(ji)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)。比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)功用是把(ba)給定(ding)輸入與(yu)反(fan)饋信(xin)號(hao)進行(xing)比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)得出(chu)偏差信(xin)號(hao)作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)的(de)(de)輸入。電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器(qi)通常被稱(cheng)作(zuo)比(bi)例(li)放大器(qi)由于含在比(bi)例(li)閥內的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵需要(yao)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)(jiao)大而偏差控(kong)(kong)(kong)制電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)(jiao)小(xiao)不足以(yi)推(tui)動電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵工作(zuo)。所以(yi)要(yao)對控(kong)(kong)(kong)制信(xin)號(hao)進行(xing)功率放大。

2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的工作(zuo)原理:電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)是指在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動與控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)能(neng)(neng)夠接受模擬式或數字式信號使(shi)輸出的流(liu)量(liang)或壓(ya)(ya)力持續(xu)成比例地受到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)法。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)(fa)是介于開關型的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)與伺服(fu)閥(fa)(fa)之間的一種液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件。與電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)伺服(fu)閥(fa)(fa)相(xiang)比其優點是價廉、抗污(wu)染能(neng)(neng)力強(qiang)。除去(qu)在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)精度(du)及應快速性方(fang)面還不如伺服(fu)閥(fa)(fa)外其它(ta)方(fang)面的性能(neng)(neng)和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)水平與伺服(fu)閥(fa)(fa)的相(xiang)當(dang)。因此電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統被(bei)廣泛應用(yong)于電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊。


英菲尼迪Q60S簡介

英菲(fei)尼迪Q60S是(shi)英菲(fei)尼迪旗下的(de)(de)一款商務(wu)車,采用了3.7L發動機,滿足商務(wu)接(jie)待(dai)的(de)(de)需求。

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