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長安轎車長安CS85COUPE電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模塊(kuai)(kuai)總成,電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi),是指在液(ye)壓(ya)傳動與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中,能夠接受(shou)(shou)模擬式或數字式信號,使輸出(chu)的(de)流量或壓(ya)力邊(bian)續(xu)成比(bi)例地受(shou)(shou)到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法(fa)。 電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模塊(kuai)(kuai)是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)變速器換擋而不是手動換擋的(de)執行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電液(ye)模(mo)塊損壞(huai)會讓(rang)車動力(li)下(xia)降加(jia)速時加(jia)不起來(lai)油。

以下(xia)是相(xiang)關資料:

1、電(dian)液控(kong)(kong)制的(de)(de)(de)(de)組(zu)成(cheng):電(dian)液模塊中電(dian)液控(kong)(kong)制的(de)(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)有指(zhi)(zhi)令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、比較元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、電(dian)控(kong)(kong)器(qi)、比例(li)閥(fa)(fa)、液壓執行器(qi)等。指(zhi)(zhi)令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)是給定控(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)號的(de)(de)(de)(de)產生(sheng)與(yu)輸(shu)(shu)入的(de)(de)(de)(de)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)。也可稱為編(bian)程器(qi)或輸(shu)(shu)入電(dian)路。在有反饋信(xin)(xin)(xin)號存在情況下(xia)它給出(chu)與(yu)反饋信(xin)(xin)(xin)號有相同(tong)形式(shi)和量級(ji)的(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)號。比較元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)功用(yong)是把給定輸(shu)(shu)入與(yu)反饋信(xin)(xin)(xin)號進行比較得出(chu)偏(pian)差信(xin)(xin)(xin)號作為電(dian)控(kong)(kong)器(qi)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)入。電(dian)控(kong)(kong)器(qi)通常(chang)被稱作比例(li)放(fang)大器(qi)由于(yu)含在比例(li)閥(fa)(fa)內(nei)的(de)(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)(ci)鐵需要的(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)制電(dian)流較大而偏(pian)差控(kong)(kong)制電(dian)流較小不(bu)足以(yi)推動(dong)電(dian)磁(ci)(ci)鐵工(gong)作。所以(yi)要對控(kong)(kong)制信(xin)(xin)(xin)號進行功率放(fang)大。

2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)(de)工作原理:電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制是指在液(ye)(ye)(ye)壓傳動與控(kong)(kong)(kong)(kong)制中能(neng)(neng)夠(gou)接受(shou)模(mo)擬(ni)式或(huo)數字式信號使輸(shu)出的(de)(de)(de)流量或(huo)壓力持續成比(bi)例(li)地受(shou)到(dao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)(de)一(yi)種控(kong)(kong)(kong)(kong)制方法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例(li)閥(fa)是介于(yu)開關型的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)與伺(si)服(fu)閥(fa)之間的(de)(de)(de)一(yi)種液(ye)(ye)(ye)壓元件。與電(dian)液(ye)(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)其優點是價廉、抗污染能(neng)(neng)力強(qiang)。除去(qu)在控(kong)(kong)(kong)(kong)制精度及應(ying)快速性方面還不如伺(si)服(fu)閥(fa)外(wai)其它方面的(de)(de)(de)性能(neng)(neng)和控(kong)(kong)(kong)(kong)制水平與伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)(de)(de)相(xiang)當。因此電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制系(xi)統(tong)被廣(guang)泛應(ying)用于(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)模(mo)塊。


長安CS85COUPE簡介

長安CS85是一款轎跑SUV,新(xin)車(che)采(cai)用了Coupe的造型設計(ji);搭載(zai)1.5T和(he)2.0T發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。動(dong)力(li)上,新(xin)車(che)搭載(zai)1.5T和(he)2.0T發(fa)(fa)動(dong)機(ji),[1]其中1.5T發(fa)(fa)動(dong)機(ji)最(zui)大功(gong)率為131kW(178Ps);2.0T發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的最(zui)大功(gong)率為171kW(233Ps)

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