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眾泰眾泰T300新能源電液控制模塊總成

眾泰眾泰T300新能源電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模塊總成(cheng),電(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi),是(shi)(shi)指在液壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)與控(kong)(kong)(kong)制(zhi)中,能夠接受模擬式或數字式信號,使輸出的(de)(de)流量或壓(ya)力邊續成(cheng)比例地受到(dao)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)一種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方(fang)法。 電(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模塊是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)變速器(qi)換(huan)擋而不是(shi)(shi)手動(dong)(dong)換(huan)擋的(de)(de)執行單(dan)元(yuan)。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊(kuai)損(sun)壞會讓車動力(li)下降加(jia)速時(shi)加(jia)不起來(lai)油。

以(yi)下(xia)是相關資料:

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的組(zu)成:電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)模塊中電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的組(zu)成元(yuan)件(jian)有指令元(yuan)件(jian)、比(bi)較元(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)、比(bi)例閥、液(ye)壓執行器(qi)(qi)等。指令元(yuan)件(jian)是(shi)(shi)給(gei)定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)的產生與(yu)輸入(ru)的元(yuan)件(jian)。也可稱(cheng)(cheng)為(wei)編程器(qi)(qi)或(huo)輸入(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路。在有反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)存在情況下它給(gei)出與(yu)反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)有相同形式和量(liang)級的控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)。比(bi)較元(yuan)件(jian)的功(gong)用是(shi)(shi)把給(gei)定輸入(ru)與(yu)反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)進(jin)行比(bi)較得出偏差信(xin)號(hao)作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)的輸入(ru)。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)通常被稱(cheng)(cheng)作(zuo)比(bi)例放(fang)大(da)器(qi)(qi)由于含在比(bi)例閥內的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵需要的控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)較大(da)而偏差控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)較小不足以推動電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵工作(zuo)。所以要對控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)進(jin)行功(gong)率放(fang)大(da)。

2、電(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)工作(zuo)原理:電(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)指(zhi)在液壓(ya)(ya)傳動(dong)與控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中能(neng)夠接受模擬式或(huo)(huo)數字(zi)式信號使輸出(chu)的(de)(de)流(liu)量或(huo)(huo)壓(ya)(ya)力持續成(cheng)比例(li)地受到控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)一種(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)法。電(dian)液比例(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)介于(yu)開關型的(de)(de)液壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)與伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)之間的(de)(de)一種(zhong)(zhong)液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)。與電(dian)液伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)相(xiang)比其優點是(shi)價廉(lian)、抗污(wu)染能(neng)力強。除(chu)去在控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)精度(du)及(ji)應快速(su)性(xing)方(fang)面還不如(ru)伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)外其它方(fang)面的(de)(de)性(xing)能(neng)和控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)水平與伺(si)服(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)相(xiang)當。因此(ci)電(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統被廣泛(fan)應用(yong)于(yu)電(dian)液模塊(kuai)。


眾泰T300新能源簡介

作為面(mian)向年(nian)輕消費群體(ti)推出(chu)的一款SUV,眾泰T300采(cai)用了全(quan)新的設計(ji)語言(yan),由杭州設計(ji)中(zhong)心協同日(ri)本和歐(ou)洲的研發(fa)中(zhong)心,經過300多名專家(jia)和設計(ji)師,歷(li)時兩年(nian)半設計(ji)而(er)成

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